верблюд, віслюк, мул, осів, кінь, бик і слон.
Верблюд має переваги перед іншими завдяки своїй величині, силі і здатності задовольнятися самою мізерною їжею і довго обходиться без пиття. Він може нести в'юк від 8 до 13 пудів вагою, рухається зі швидкістю 3 - 4 верст на годину. Верблюжі транспорти і каравани - буденне явище в південній Азії і в Африці, де кочівники не мають інших способів переміщення вантажів. При військових операціях в країнах, де немає ще залізниць, доводиться організувати величезні верблюжі транспорти постійного характеру. Так, в Алжирі, французи організували транспорти, кожен в 2 тисячі верблюдів, і при них начальник бюро, особливий начальник транспорту (офіцери з тубільців), 2 його помічника (унтер-офіцерів з Спагія), 20 Спагія, у кожного з яких під начальством по 5 тюркосов-верблюдовожатих, а у кожного з верблюдовожатих по 4 помічника (всього 400). Подібним же чином організовані верблюжі транспорти в Британської Індії, де на 2 тисячі верблюдів належить мати 50 офіцерів і 2 тисячі нижніх чинів. У Ахал-Текінского експедицію 1880-1881 рр. підрядний спосіб організації в'ючних транспортів дав кращі результати. Досвід багатьох років встановив наступні правила утримання верблюдів і пристрої караванів: 1) підпорядковувати, наскільки можливо, рух людей руху верблюдів; 2) в магазинах мати в'юки цілком готовими, щоб відразу вантажити всіх тварин; 3) годувати верблюдів; 4) роздаючи верблюдів в окремі частини військ, дотримуватися родового, сімейного та майнового почав щодо верблюдовожатих; 5) останніх постачати водою і всім потребам продуктами, поводитися з ними по-людськи; 6) найбільш старанних крекесов нагороджувати медалями; 7) для завідування верблюжими транспортами призначати кращих офіцерів.
Мул і мул, катер, піднімають в'юк до 12 пуд. але на дуже малі кінці, звичайно ж мули несуть до 4-х пуд. а ослиці до 8-ми пудів; харчуються найпростішим кормом і з великою спритністю йдуть по кам'янистих стежках, чому особливо придатні для перевезення вантажів в сильно гористій місцевості; не потребуючи частих дневках, вони можуть робити по 50 - 75 верст на добу і до 4 - 5 верст на годину.
Осел хоча і відрізняється міцним складанням, вірною ходою і невтомністю, але придатний тільки під не дуже важкі в'юки і не для далеких переходів. Вантаж - 2 1/2 - 5 пудів, з яким осів може пройти в добу 30 - 45 верст, дивлячись по дальності всього шляху; звичайна ж швидкість його руху може бути визначена в 5 верст на годину.
Кінь вьючная: під гірську артилерію і під звичайні вантажі. Під гірську артилерію кінь повинен бути з широкою грудьми, на коротких ногах, взагалі щільна; ребра - круті; спина коротка і пряма, з короткою і широкою попереком; загривок широка і невисока; масть, крім світло-сірої і білої; зростання - від 2 аршин - 2 аршин 2 вершків; вік - не молодше 4 1/2 - 5 років. Кінь для вьюченья обозу і звичайних вантажів повинна бути того ж складу, як і попередня, але зростанням може бути менше, до 1 арш. 14 вершк. і всякої масті. Вага в'юка з сідлом - не більше 6 пуд. Якщо на конях перевозиться гірська артилерія, то для російської 2 1/2-дюймової гірської гармати потрібно 4 в'ючних коней: 1 - для самої гармати; 2 - під лафет без коліс, розділений на дві частини, лобову і Хоботова, які вьючат кожну окремо, а 1 - під передок і колеса; крім того, покладається 1 вьючная кінь на кожні 6 снарядів з 6-ю зарядами. Слід зауважити, що кінь відрізняється неспокійним темпераментом, більш ніжною шкірою і вимагає корми, який важко знаходити на місці, чому як в'ючна тварина вона вживається рідше.
Бик в'ючних несе вантаж не більше 3 пуд. і звичайно зі швидкістю 3 верст на годину. Він менше за інших тварин придатний для перенесення вьюков і вимагає великої кількості води і трави по шляху.
Слон - найбільша з в'ючних тварин - вживається для перенесення ваги виключно в Індії і в Індокитаї. Він несе вантаж в 30 - 35 пуд. зі швидкістю 4 верст на годину. До недоліків його, як в'ючної тварини, відноситься розбірливість в кормі, необхідність ретельного догляду і схильність застуді.
Загальні правила вьюченья: в'юк необхідно розділити на дві можливо рівні частини, інакше тварина буде утруднятися на ходу; в'юк не повинен турбувати тварину тертям, для чого він поміщається на особливому в'ючному сідлі (див. Сідло).
Енциклопедичний словник Ф.А. Брокгауза і І.А. Ефрона. - К Брокгауз-Ефрон. 1890-1907.