Ось почав дізнаватися як узаконити силовий бампер. Тобто за законом зміни конструкції повинні бути внесені в ПТС. По суті там великий список що потрапляє під зміна і підлягає внесенню в ПТС:
У мене з перерахованого бампера, пороги, бодік. Але всім мозолем є передній бампер. Думаю не морочитися і їм обмежитися у внесенні змін.
Вчора був зупинений нудьгуючим інспектором. Причепився до бампера. Це перший раз за весь час. Всім іншим раніше було по фігу до нього. Втирав мені про те що немає внесених змін у свідоцтві реєстрації. Інкримінував ст.12.ч.5. Сертифікати йому не цікаві. Довелося дати йому фіолет, щоб зів'янув.
* Ст.12 ч.5. "Керування транспортним засобом при наявності несправностей або умов, при яких відповідно до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобу заборонена, за винятком несправностей і умов , зазначених у частинах 2 - 7 цієї статті, -
тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів. "
І ось прийшла відповідь з НАМИ:
"Дана зміна в конструкцію можливо ТІЛЬКИ ЗА НАЯВНОСТІ СЕРТИФІКАТІВ (надані Вами прострочені). Дані роботи допускається проводити на підприємстві мають сертифікат на виконання робіт, що містить код за ОКУН 017207- ремонт кузовів. Самостійна заміна не допускається. За вартістю укладення: 1 елемент-4000 руб. 2-3 елемента- 5000 руб. 4 і більш-6000 руб.
З повагою
Регіональний представник ФГУП НАМИ
Андрій Георгійович Андрюк "
Сертифікати вже освіжив. Залишається знайти фірму з цим кодом, а може і у нашої контори він є, з'ясую. Після ознайомлення з розцінками виникає дилема. Планував ж ще лебідку і шноркель. За ідеєю розумніше зарегиться все відразу. Але тепер коли уш все поставлю хз.
"Перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів: ... 7.18. У конструкцію транспортного засобу внесені зміни без дозволу Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації чи інших органів, які визначаються Кабінетом Міністрів України ". Це означає, що встановивши силовий бампер без дозволу - ти автоматично становішся порушником.
Поняття "кенгурін" взагалі не існує - це чисто жаргонний вислів. Ось як визначає "кенгурін" технічний регламент (розділ II пункт 6): "конструкція, яка виступає вперед щодо лінії бампера, відповідної зовнішньому контуру проекції транспортного засобу на горизонтальну площину опорної поверхні". Іншими словами "Кенгурин" - це те, що перед бампером. Так само під цю заборону потрапляють будь-які "захисту" та інші силові елементи, які виступають перед бампером.
«ЩАСТЯ ДЛЯ ВСІХ, ДАРОМ, І НЕХАЙ НІХТО НЕ піде скривдженим. »
Супер-модератори
Машина: 2121
Місто Самара
1. Управління транспортним засобом при наявності несправностей або умов, при яких відповідно до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобу заборонена, за винятком несправностей і умов, зазначених у частинах 2 - 7 цієї статті, -
А саме, в Основні положення входять:
ПЕРЕЛІК
ПОШКОДЖЕНЬ І УМОВ, ПРИ ЯКИХ ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ
ЕКСПЛУАТАЦІЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
7. Інші елементи конструкції
ПДР РФ, 7. Інші елементи конструкції
7.18. У конструкцію транспортного засобу внесені зміни без дозволу Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації чи інших органів, які визначаються Кабінетом Міністрів України.
Якщо, при перевірці документів на стаціонарному посту, інспектора технічного нагляду ще можна зустріти, то який засіб технічного діагностування слід застосовувати для визначення наявності змін конструкції автомобіля - незрозуміло. У підсумку набагато простіше ловити за "встречку" або "перевищення", ніж доводити водіям, що у них незаконно встановлений силовий бампер.
--
Я так думаю.
Вобщем законні підстави для зупинки ТЗ співробітник може знайти, далі при візуальному контролі і звірки документів він може "виявити" відсутність дозволів на внесення і чао 500р (можливо 250р за новими знижкам). Складно відкрутитися як мені здається.
У ПТС і СОР (свідоцтво про реєстрацію ТЗ).
Всі виписки побоку тому юр. сили не мають і можуть подіяти лише на чайників ((
Використовувати можна, але рухів по легалізації багато і все нешвидко.
бульба
Машина: Ford Ranger
Місто Тольятті
користувачі
Машина: Нівозавр 21214М
Місто Тольятті
Мабуть мається на увазі що M1G і N1G зовсім інше ніж M1 і N1, а значить на них дію заборони не поширюється. я так зрозумів. Але якщо це не має юридичної сили, то толку від цього паперу.
З.И. Слово "ЛебеТка" в ПТС потішила.
бульба
Машина: 21907 31512
Місто Тольятті
шум в мережах піднявся.
цікаво на тракторах мене анулюють али немає. )
ps мислячи ставити знімну лебідь під квадрат здається все більш здоровою.
Чи потрібні ми нам?
користувачі
Машина: ШНіва
Місто: Чапай-град
бульба
Машина: Ford Ranger
Місто Тольятті
ні, подумають що це такі тепер з заводу йдуть))
бульба
Машина: Ford Ranger
Місто Тольятті
до речі і ГБО скоро туди ж.
бульба
Машина: 21907 31512
Місто Тольятті
ні, подумають що це такі тепер з заводу йдуть))
вони по діаметру рівні заводським :) а там тільки про розмірність писали :)