"Тюнінг" снігоходів або просто корисні дрібниці.
Д ля багатьох власників його залізний друг далекий від досконалості. Ось основні доопрацювання стандартних снігоходів:
установка кофров, накладок на лижі, датчиків перегріву, GPS, тахометрів, доп. ковзанок в задн. підвіску, захисту човна
і т.д.Целесообразность доведення насамперед залежить від моделі вашого снегохода.Многіе імпортні машини доведені
в технічному плані до досконалості і залишається тільки встановити кофр, накладки на лижі і можна вирушати в дорогу.
З нашою технікою складніше, є сенс протягнути все кріпильні з'єднання, перевірити регулювання гусениці і варіатора,
в ідеалі розібрати поршневу і відполірувати впускні і випускні вікна, встановити датчики перегріву (для наших машин
актуально) і т.д. Нижче наведені деякі фотографії:
Саморобний кофр для YAMAHA VIKING, використаний листовий алюміній, так що без аргону нікуди.
Накладки на лижі- актуальні для всіх снігоходів, яким доводиться пробивати цілину.
А домисли, з приводу того, що погано рулится безпідставні (для утилітарних машин).
Захист днища човна і важелів передньої підвіски, здорово допоможе убезпечити ваш
снігохід при русі по пересіченій місцевості, березнякам і т.д.
На viking переробка задньої багажної майданчики для установки кофра від Тайги.
Просто цікавий бюджетний варіант.
Саморобний кофр з фанери обшитий вент.рукавом, мабуть найдешевший і
практичний варіант.
Кріплення лопати і сокири на рамі (один з варіантів) З одного боку все
під рукою, з іншого якщо не втратите, то точно вкрадуть!
Саморобний бампер на Skandic WT. Труба нержавіюча з проставкамі, всередині
великі шайби стягнуті гайками.
Установка фароіскателя і дзеркал і бампера на вікінг
бампер крупніше
Додаткова каністра
кріплення бампера
Датчик перегріву ЦІТД на Ямаха Вікінг
