Спасибі користувачеві nvkub за його бж. прочитавши який знайшов спосіб позбутися від свисту ременя генератора і кондея.
копіюю його пост:
На холодний двигун вже досить давно посвистував ремінь генератора, зазвичай на малих обертах, в русі і з навантаженням (клімат, обігрів скла, попогрейка, вентилятор системи опалення).
Виключиш, наприклад, клімат або обігрів скла, і свист припиняється.
Буває не часто, але все ж дуже неприємно. Тим більше, що такий свист і прослизання ременя призводить до його швидкого перегріву і зносу.
Короткочасний, одиночний свист чути часто і при включенні самого клімату. Натяжка ременя нормальна, термін служби відносно невеликий.
Якраз нещодавно на форумі клубу пріороводов натрапив на тему "Свист на холодному двигуні" і вичитав про присадки-конціонери для ременів.
У найближчій автомобільній аптеці купив за 190 рублів ось такий балончик.
На упаковці все розписано красиво: Миттєво припиняє вереск і прокручування приводних ременів генератора, кондиціонера, підсилювача керма. Періодичне використання продовжує термін служби ременів в 1,5-2 рази. Охороняє ремені від висихання і розтріскування. Зменшує шум при роботі двигуна. Призначений для клиновидних і серпантинових ременів. Особливо ефективний для усунення прослизання старих ременів, коли немає можливості їх заміни або натяжки.
Як і написано в інструкції, завдав на вимкненому двигуні на внутрішню частину шківів і ременя. До речі, підлізти скрізь практично неможливо, тому куди дістав.
Завів двигун, по перших відчуттях навіть сторонній додатковий cвіст з'явився, але через хвилину зник і звук від моторного відсіку в цілому став тихіше. Зник і свист, який був при включенні клімату і той, який на малих обертах з навантаженням.
Подивимося, як буде вести себе далі, але з перших вражень - хімія працює непогано.
p.s від себе. Велике спасибі. свист реально пропав відразу ж. я думаю ти не проти то що я скопіював бж до себе :)