При покупці авто, менеджер запропонував поставити підкрилки за 5 косарів. Він був ввічливо посланий в одне опукле місце. Чому не ставлять із заводу, для мене так і залишилося загадкою, пояснюють начебто що машина більше передньопривідна))) Але від цього бруду під крилом менше не буде.
Були куплені підкрилки по рублю за штуку. Дві банки складу Dinitrol 479, також по рублю за літрову банку. Це шумоізоляція і антикорозі в одному флаконі. І 2 листа віброізоляції Вибропласт М2 по 250 р.
Домкрати машину, знімаємо колесо, знімаємо задній бризговики (2 шурупа і пістон знизу). Потім знімаємо накладку крила. 1 шуруп ззаду знизу, інші засувки по периметру. Зламав багато клопів, так що потрібно акуратно з двох сторін смикати.
крило зі знятою накладкою
Радує до речі, що арки і днище промазані Антикорр ...
Беремо склад Дінітрол і трохи гріємо його тому він замерз в гаражі.
Промащуємо їм все арки зсередини, попередньо потрібно арки очистити. Взагалі краще цього літа займатися тому бруду вже багато накопичилося, а без зняття колеса і Керхер фіг промиєш. Вообщем поскобліл бруд чуйна, але все одно частково пісочок залишився ...
Обклеюємо віброматеріалом підкрилок, це робиться для того, щоб звуки від каменів не були дзвінкими. Обклеюємо частково, в місцях можливого потрапляння бруду з під коліс.
Обклеєний Вібропластом локер
Встановлюємо його в арку. Кріплення в комплекті йде, встає все ідеально.