Бризковики на пістона це недобре. Це абсолютно не добре, і справа посилювало те що на моїй машині бризковики були жорсткі. З'їздивши за грибочками пару років тому був виявлений підкрилок з тріщиною і відсутність бризковика. Обійшовся я тим, що поставив бризговики від Логана, а підкрилок зняв, зашив дротом і залив мастикою резино-бітумною. З тих пір їздив близько 2х з половиною років.
Бризговики, открученной на половину
Начитавшись шумовіброізоляціонних постів, подумав а чому немає! Тим більше що в магазині неподалік "завезли" всяких матеріалів, Алюмпласт, ізолон і інші ... Приїхав, а розібрали. Залишилося по листочку "демпфуючого" і Алюмпласт. Купив. чтот близько 390 рублів.
Плюс взяв резінобітумной мастику АРБР близько 500 р. озброївшись шуруповертом
промив з миючим засобом арки. Рідний антикор присутній рівним шаром, але в районі де крило "стикується" з Локерен (підкрилки таки) він подосипался, але зовсім небагато.
Завдав перший шар і пішов обклеювати підкрилок. Багато часу не зайняло. Коли покривав другим шаром частину мастики потекла, піймавши її на папір, "фарбувати" нею шви на підкрилки валиком.
Вийшло як то так
Причому тут на фото матеріал не до обклеєний.
Потім завдав другий і третій шар на арку.
Теж як то так
і став чекати поки висохне. Тим часом пройшовся феном за матеріалом наклеєній на локер і грунтовно потер про нього кисть з тією мастикою що накапала при нанесенні.
На установку нового локера пішло години півтори з перепочинками. То там не йде щось там не увіткнеш. Але на подив він "співпав" за всіма отворів. Єдина проблема, загубився пістон, довелося зняти з заднього підкрилки, щоб остаточно зафіксувати його знизу.
Всім удачі! Пишіть, радьте!
Ціна питання: 940 ₽ Пробіг: 28900 км