Всім доброго часу доби!
З дня покупки туманок пройшло вже 2 тижні, а обещенного БЖ так і немає!
Відразу приступити до установки не було можливості, та й погодні умови не радували. Особливо не хочеться на холоді займатися подібними речами ... На носі свята і вихідні, на вулиці +1 тепла, "чому б і ні?" - робота закипіла))
Сидячи ще вдома, шукаю в інтернеті схему установки, ось вона:
Схема установки ВТФ пріора)
Подивившись на схему розумію, що дроти, які в комплекті, ну якісь взагалі короткі блять. такими каші не зварити, їжу в магазин купую 5м проводки!
Так, мало не забув, в комплекті схеми немає!
Ну нарешті-то все начебто є і можна починати))
Озброївшись викруткою і ключем:
Акуратно ножем вирізаємо заглушки, на жаль фото немає, і садимо туди ВТФ на 3 саморіза кожну, бампер в сторону, ліземо в салон:
2) прокидає проводку
Центральну консоль мені знімати не довелося, тому що під 2din бошку пластик в ній випиляли, і при знятті ГУ, всередину є вільний доступ. Знімаємо заглушку, ставимо туди нашу кнопку ВТФ. Далі, знімаємо фішку з сусідньої кнопки "обігрів заднього скла". Нам необхідно знайти в фішці провід, на який падає 12V при включенні габаритів. Будемо плекати кнопку ВТФ якраз від цього проводу. Включаємо габарити (запалювання при цьому - вимкнено), беремо лампочку з проводами, я взяв диодную з підсвічування бардачка. Чіпляємо на лампочку «+» і «-», інші кінці "-" на масу, а "плюсовим" шукаємо в фішці той контакт, де буде 12V при включених габаріках, як тільки лампочка загорілася, її в сторону, а до проводу і підмотуємо наш "+" від кнопки ВТФ.
Далі, інші дроти тягнемо під капот, через заглушку під педалями.
У мене там заходить і "+" до підсилювача.
3) Встановлюємо реле
Поруч з акумулятором купа всіляких місць, де можна прикріпити реле, ставимо і підключаємо все згідно зі схемою.