Всім привіт, в загальному копався по Авито, шукав сигналізацію, підтримки але хорошу, і побачив її, ціна 500 рублів, не повірив спочатку, думаю треба зателефонувати, дзвоню кажуть нова, не користувалися ні разу, а продають дешево так як немає фахівця встановити її , ну і немає інструкції, ну я не довго думаючи, прийняв рішення купити її, так як наш інтернет великий і покопатися знайти можна, в загальному як виявилося сигналкой реально не хто не користувався, і не коли не відкривали навіть, але продавець був не впевнений в тому що вона працює, на свій страх і ризик я її купив, при їхав додому, і разом з дівчиною стали шукати схеми подключенія.Поіскі не дали ніяких результатів. І я вирішив підключати її методом тику) Як підключав все це справа не сфоткали так як не до фоток було, хотілося скоріше все зробити, і зрозуміти чи працює вона взагалі. кинув дріт на акум (+) і один на масу сигналка працює, брелоки пищать, все я заспокоївся що вона робоча, і далі поступово почав шукати якийсь провід для чого, на перший день я розібрався тільки з плюсом, з мінусом, знайшов провід на сирену , дроти для аварійної сигналізації і для приводу електрозамку. (в комплекті замків не було, довелося докуповувати окремо, взяв два приводи по 240 рублів :) А тепер спробую все пояснювати по фото :)
Ось вона сама сига :)
У комплекті, дроти, реле підключення автозапуску, два брелка з жк дисплеєм, однорівневий датчик удару, антена,
Самі брелоки, простенькі, і мало важать.
Ну і електропривод в комплекті з усім необхідним для кріплення
Поки вирішив що тимчасово сам блок буде стояти в торпеді посередині, поки не придумаю нового місця.
З підключення я взяв плюс поки що просто з клеми акума, а масу до кузова під капотом ... Але це все тимчасово так як поки що мені хотілося її просто підключити, але потім я все зроблю більш грамотний канешно, і додам новий запис, про зміни)
так як раніше в машині не було ні музики ні сигналки, зайвих дірок в ній не було, і довелося свердлити ... на допомогу мені був звичайний шуруповерт, і одне єдине свердло яке валялося в багажнику, хрін знає ваще від куди воно ...)
з іншого боку точно так же)
залишалося для мене як я думав найскладніше це підключити сигналізацію до кінцевик дверей і багажника, чесне слово ніколи не знав і було цікаво де лежать дроти :) ну так як у мене була інструкція я знав уже чітко який дріт відповідає за концевики, його я підключив просто, до концевику правої пасажирської двері.
провід на кінцевик, відповідно я його перемотав ізолентою :)
поки що все, працює все так як має, працювати, при відкритті будь-яких дверей, або багажника спрацьовує аварійка, моргає близько 15 разів, на мій погляд прикольна функція :) так само все спрацьовує добре, датчик удару налаштував на максимум, зв'язок з брелоком хороша , дальність не заміряв, але спрацьовує коли машина стоїть навіть за будинком, коли я її навіть не бачу з вікна :)
Залишилося мені тільки підключити блокування замка запалювання, і провести кінцевик на кришку бензобака :)
З електрикою копався взагалі перший раз в житті, для мене це взагалі досягнення, потім коли розберуся з блокуванням, буду все розміщувати грамотно, ну і повідомив про це на Drive2 :)
І до речі якщо кому то буде потрібна схема підключення, я з радістю вам допоможу) скину фотки книжки які мені скинув один добрий чоловік) Якщо я щось десь НЕ дорасказал, або що то не так зрозуміли, чекаю питань, відповім, розповім)