Принцип роботи, призначення і підключення
Буст контролер дозволяє змінити тиск наддуву.
Він може бути електронним з соленоїдом і блоком управління, може бути механічним, але це дурниця в порівнянні з електричним.
Поговоримо про електричному.
Соленоїд контролера має вхід і вихід, а також блок управління має вхід. Вхід блоку управління підключається до впускного колектора, щоб пристрій отримувало значення поточного надлишку у впускному колекторі, на підставі якого він визначає, чи треба і наскільки повернути вестгейт, щоб підняти надлишок до заданого значення. Патрубки in і out соленоїда приєднуються до турбіни замість патрубка, що з'єднує холодну равлика турбіни і вестгейт. Патрубок від yліткі з'єднуємо з "in", патрубок на вестгейт - з "out". Таким чином, припустимо штатний тиск наддуву - 0.8. Значить, коли тиск турбіни починає перевищувати цей показник, Вестгейт, повертаючи лопатки гарячої крильчатки або ж відкриваючи обхідний канал гарячої равлики знижує швидкість обертання компресора, буст контролеер в свою чергу, знижує тиск на вході вестгейта, щоб підвищуючи швидкість турбіни збільшити надлишок буста. Буст- контролери дозволяють задати нове значення наддуву, мають функцію підтримки піку тиску, дозволяють задати швидкість і діапазон зміни тиску.
Для коректної роботи системи потрібно заглушити байпасс (так як він буде відкриватися і стравлювати тиск, що перевищує заводське обмеження), і встановити блоу-офф, відрегулювати тиск спрацьовування, відповідне новому бусту. Якщо битурбо, дві однакових турбіни в парі, тоді з'єднуємо одним патрубком вестгейта, іншим холодні равлики, ріжемо, вставляємо трійники і підключаємо так само, як і одну турбіну.
Так само потрібно завести пульт управління контролером в салон, а харчування блоку підключити до будь-якого проводу, на якому з'являється + 12в при включенні запалення.
Є питання - пишіть!
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
я б / у купував за 4000 комплект
І скільки він коштує?
але на Saab стоїть штатний електронний регулятор тиску наддуву, що працює за тим же принципом, а змінити його настройки можна змінюючи прошивку мізків TRIONIC, так що немає сенсу ставити контролер в принципі.
Повна версія сайту