Вирішив я зняти всю оббивку і попрати її, т. К. За 4 з гаком роки її не чистили, а тут така возможность.Конечно спочатку я думав почистити її піною, але добре, що я від цієї ідеї відмовився, тому що піна так не відчистила, як стірка.Матеріал оббивки синтетика, так що можна прати смело.грязі було звичайно много.Пока сушилася оббивка, я поліз робити проводку в торпеді, під крутілкі.Ее у мене нажаль не било.І ось до сидінь вся проводка була, що дуже спростило мені життя) .Початок все зі зняття рамки магнітоли, рамки обігрівом і самої магнітоли. ак же вийняв бордачек, що б можна було прокласти проводку від крутилок до гнізда С112
Роз'єм С112 в правій стійці
У цьому роз'ємі нам потрібні Піни з номером 17 і 23.
Контакт №5 водійських крутилки ми вставляємо в контакт № 17 С112
Контакт №5 пасажирської крутилки ми вставляємо в контакт № 23 С112
вид знизу, контакти обведені
вид сверху.зелено-червоний провід -Вода. крутилка зелено-білий провід - пасаж. крутилка
Решта контакти крутилок ми беремо з кнопки обігріву зад. скло.:
контакт №1 крутилки на контакт №3 обігріву
контакт №2 крутилки на контакт №2 обігріву
контакт №4 крутилки на контакт №1 обігріву
потім вставляємо роз'єми в крутилки і ставимо рамку обігріву на місце.
всі роз'єми вставлені на свої місця!
вид на панелі.рамка від титаниума, в майбутньому хочу поставити рамку магнітоли, бардачок і консоль преміум від титаниума!
Потім збираємо все про зворотному порядку.
Після всього знову повернувся до сидінь і став вклеювати мати обігрівом і проклав проводку під сидінням в штатні места.ОБівка була закріплена металевими кільцями, які я замінив на пластикові хомути, ними дуже зручно стягувати оббивку.
вклейка матів і натягування оббивки назад