Навіщо деякі автовласники обладнають капот автомобіля додатковим замком? Головним призначенням протиугінного замка є захист моторного відсіку автомобіля від зловмисників. Це може бути електромеханічний або просто механічний замок. Впевнено сказати, який тип замка краще, досить складно, так як у кожної моделі є свої позитивні і негативні сторони. Важливим фактором також є спосіб установки і надійність кріплення замку.
Установка механічного замка
Процес установки не повинен викликати великих труднощів при наявності необхідних інструментів - все можна зробити за одну годину. Нам знадобиться власне сам замок, електрична дриль зі свердлами, округлий напилок, вимірювальна викрутка, ключ на 19, рулетка.
Для установки болта в рамці радіатора необхідно просвердлити отвір, для чого це місце потрібно позначити маркером. Потрібно пам'ятати, що відстань з обох сторін має бути однаковим. Після затяжки болта кріплення потрібно нанести трошки мастила на його кінчик, щоб болт залишив відбиток на капоті. Це і буде міткою, де потрібно просвердлити отвір.
- Свердлити потрібно дуже акуратно
Спочатку просверливается отвір тонким свердлом, потім воно поступово розсвердлюється більшими свердлами. На закінчення краю отвору акуратно обробляються за допомогою округлого напилка. Далі краю обробляються ґрунтовкою, щоб попередити появу іржі. Після цього необхідно закріпити і налаштувати блокіратор таким чином, щоб зазор залишався мінімальним. Після цього, закривши капот, необхідно уважно оглянути його на наявність пережимів або перекосів. Місце нового кріплення повинна розміщуватись максимально близько до штатного замку - встановлювати його на лонжероні, як роблять деякі автовласники, не зовсім правильно.
Електромеханічний замок недостатньо просто встановити - необхідно прокласти і підключити живлять дроти. Окрема ланцюг проводиться від акумулятора. Крім цього, необхідно встановити додаткове реле (рекомендується установка реле з бездротовим реле) і запобіжник. Не можна підключати пінаніе паралельно дверних замків, так як в цьому випадку тривалість служби пристрою помітно скоротиться. Отже, додатковий замок для захисту моторного відсіку встановлений.
Тепер необхідно зрозуміти, що може зацікавити зловмисників?
У моторному відсіку знаходиться блок, керуючий двигуном. Отримавши доступ до нього, можливо завести автомобіль без зайвого шуму, минаючи іммобілайзер.
Отримавши доступ акумулятора, викрадач запросто може відключити сигналізацію.
У деяких охоронних систем є функція блокування котушки запалювання, що перешкоджає заведенні машини. Добравшись до котушки запалювання, викрадач може розблокувати систему, відключивши її.
Під капотом знаходиться сирена сигналізації. Вона спрацьовує при відкритті капота, але досвідчений зловмисник може за дві секунди її відключити. Капот без додаткового замка можна відкрити досить просто - викрадачеві з певними навичками для цього достатньо десяти секунд. У відповідному розділі нашого сайту ви зможете знайти статтю про активацію іммобілайзера на Ладі Калині.