Замок запалювання:
+12 - чорний / червоний і коричневий
АСС - синій / червоний
Запалювання 1 - чорний / жовтий
Запалювання 2 - коричневий / білий
Стартер 1 - чорний / білий
Стартер 2 - коричневий / червоний
Другий стартер продублював реле, взявши харчування з коричневого дроти, а управління з стартера 1 після розриву. Харчування на сигналізацію взяв з чорно-червоного.
Правий білий роз'єм приладової панелі:
Зелений / жовтий - повороти
Лівий коричневий роз'єм приладової панелі:
Зелений / чорний - повороти
Червоний / білий - двері
Жовтий / чорний - ручник
Середній білий роз'єм приладової панелі:
Зелений / чорний - масло
Чорний / рожевий - генератор
Центральний замок (електроприводу) ставив сам, причому в зв'язку з плоскими картами дверей довелося замки ставити всередині залізного каркасу дверей. Особливо геморой на передніх дверях. Але там видно точки установки рідних замків, ставиться туди ж.
Замок запалювання:
+ 12 - білий / червоний
ас - синій / червоний
запалювання - чорний / червоний
запалювання 2 - чорний / жовтий поруч з ас
стартер 1 - чорний / жовтий крайній
стартер 2 - чорний / білий
Імпульс - на OBD, окремий крайній провід
Центральний замок:
замикання центрального замка (-) - світлий зелений, джгут з дверей водія, нижній роз'єм
відмикання центрального замка (-) - синій, джгут з дверей водія, верхній роз'єм. Відмикання відбувається в 2 етапи. Перший імпульс відкриває двері водія, другий (не пізніше 2-х секунд) відкриває всі інші двері.
Нижній роз'єм зліва в блоці запобіжників:
кінцевик багажника (-) - зелений
відкриття багажника (+) - білий / синій, силовий, в розрив через реле.
Верхній роз'єм зліва в блоці запобіжників:
кінцевик дверей (-) - червоний / чорний (який нижче)
Другий знизу роз'єм блоку запобіжників:
повороти (+) - зелений / чорний і зелений / жовтий
педаль гальма (+) - зелений / білий
Штатного іммобілайзера не було.