Роздавальна коробка управляється пневмокраном, рукоятка якої розташована на додатковій панелі під панеллю приладів (див. Рис. Рукоятка крана перемикання передач роздавальної коробки).
Рукоятка крана перемикання передач роздавальної коробки
Рукоятка крана перемикання передач має три фіксованих положення, кожному з яких відповідає передача роздавальної коробки:
Н - нейтраль. Мости відключені.
I - рукоятка повернута вправо, включена перша (нижча) передача. При цьому на панелі приладів спалахує контрольна лампа включення понижувальної передачі
Першу (нижчу) передачу включати перед рухом по важкопрохідних ділянках колії, а також на тривалих стоянках автомобіля.
II - рукоятка повернута вліво - включена друга (вища) передача.
Другу (вищу) передачу включати перед рухом по дорогах з твердим покриттям.
Увага!
Перемикати передачі можна тільки після повної зупинки автомобіля і при нейтральному положенні важеля перемикання передач в коробці передач.
Включення нейтрали в роздавальної коробці при працюючому двигуні і включеній передачі в коробці передач забороняється.
При відмові пневмосистеми можливе примусове перемикання передач в роздавальної коробці (див. Розділ 7 «Можливі несправності агрегатів і систем автомобіля. Самопоміч»).
Управління блокуванням міжосьового диференціала роздавальної коробки пневматична, здійснюється рукояткою, що знаходиться на додатковій панелі під панеллю приладів.
Блокування слід включати безпосередньо перед подоланням складних ділянок шляху (в'язкий грунт, перешкоди, слизька брудна дорога).
Увага!
Включення міжосьового диференціала роздавальної коробки допускається тільки після повної зупинки автомобіля і при нейтральному положенні важеля перемикання передач в коробці передач.
Блокування міжосьового диференціала роздавальної коробки повинна бути відключена відразу при виїзді на тверду суху дорогу, так як рух з включеною блокуванням по твердій дорозі може привести до поломки деталей роздавальної коробки.
Рукоятка крана управління блокуванням міжосьового диференціала роздавальної коробки
Рукоятка крана має два фіксованих положення:
- блокування включена - праве положення 1;
- блокування вимкнена - ліве положення 2.
При включенні блокування на панелі приладів спалахує контрольна лампа включення блокування міжосьового диференціала роздавальної коробки і горить, поки диференціал заблокований.
Якщо контрольна лампа не загорілася, необхідно:
- вимкнути блокування, встановивши ручку крана управління блокуванням міжосьового диференціала в положення 2;
- обережно подати автомобіль вперед на 0,5-1 метр. При відсутності зчеплення з дорогою, провернути провідні колеса;
- заблокувати, встановивши ручку крана в положення 1. Далі зрушення з місця здійснювати плавно, без ривків, для зменшення зносу зубів муфти блокування.
Увага!
Рух автомобіля з включеною блокуванням міжосьового диференціала роздавальної коробки допускається тільки при палаючої контрольної лампі.