Звичайно, УАЗ Патріот - це вже не старий, звичний «Козлик», але по відношенню до тюнінгу, доведень «під себе» має все той же простір для польоту фантазії і втілення цих фантазій в життя.
Тож не дивно, що УАЗ Патріот тюнингуют, як то кажуть, «з особливим завзяттям». Один мій знайомий навіть встановив на свій «Патріот» мотор від «Гелендваген».
Дійсно, піти на такий крок? ... Треба дуже любити свого «Патріота».
УАЗ Патріот - це потужна рама, нерозрізні мости, залежна підвіска - все те, що на шкоду комфорту дає такі бажані результати на бездоріжжі. Базових «здібностей» УАЗ Патріот досить для поїздів на дачу, виїздів на природу і подорожей у відносній близькості від «цивілізованих» доріг, але тим, хто хоче дійсно використовувати весь потенціал автомобіля, варто задуматися про тюнінг. УАЗ Патріот - не автомобіль для трофі в класах ТР1-ТР3, а ось для тривалих подорожей його часто використовують. Тому, тюнінгуем авто, піклуються і про комфорт, і про збереження ходових якостей позашляховика.
Зовнішній тюнінг УАЗ Патріот пікап
Отже, що роблять в першу чергу? Збільшують кліренс і ставлять колеса більшого діаметру. Для цього ліфта кузов (піднімають над рамою). 65-70 мм. Цього буде достатньо для установки коліс в 33 дюйма розмірністю. Тепер потрібно підібрати гуму - тут вибір досить широкий, тому залишимо його на розсуд власника. Далі кілька фото тюнингованного пікапа.
Одне зі слабких місць «Патріота», не тільки пікапа - це пластиковий передній бампер, що розвалюється при першому ж позашляховому «контакті» в лісі або розбитій дорозі. Ставимо силовий передній і задній бампер - тепер можна відчувати себе дещо спокійніше. Зараз є в продажу передній силовий бампер, з'єднаний в одній конструкції з «кенгурятней» - досить практичне рішення. Не зайвим буде установка на кенгурятне сітки для захисту блок-фар «Патріота» - вони досить дорогі.
На дах потрібно встановити експедиційний багажник - річ корисна і практична для пікапа, до того ж саме до нього зручно кріпити троса-веткосброси. Тепер пороги: вони входять в базове, заводське оснащення. Але ... то, що встановлюють на заводі, як правило, довго не «живе» - так як кріпляться пороги дуже слабкими кронштейнами, і якщо автомобілю світить активна позашляхова життя, то вердикт - замінити!
Обов'язково варто захистити авто знизу: встановивши алюмінієву, легку і міцну захист, закривши КПП, «раздатку», паливні баки і кермові тяги. Рідні амортизатори краще замінити, відмінно зарекомендували себе «аморти» Rancho, але можна поставити і що ні будь по дешевше. Мости також потрібно доопрацювати - встановити самоблокувалися диференціали.
Технічний тюнінг УАЗ Патріот
Слід спорудити систему відключення вентилятора охолодження двигуна пікапа. Інакше можливий перегрів системи охолодження. З цією метою виводять клавішу відключення на приладову панель і при форсуванні струмків і річечок, вентилятор відключають. Також для успішних форсування варто вивести вище сапуни агрегатів трансмісії. Повертаємося до експедиційного багажника. Для нормальної навантаження-розвантаження потрібна сходи - її кріпимо на задніх дверцятах.
Тепер що стосовно підвіски. З огляду на суворі режими, при яких відбувається експлуатація УАЗ Пікап непогано було б замінити штатні амортизатори на більш ефективні. Серед найбільш підходящих можна виділити газові амортизатори PLAZA. Вони легко встановлюються на автомобіль і володіють відмінними характеристиками
Також знадобиться «люстра» - оптимально 4 фари, а для маневрів і освітлення навантаження-розвантаження в нічний час, ще 1-2 задніх прожектора. Внутрішній простір багажного відсіку слід використовувати з розумом! По-перше, на задніх дверцятах (зсередини), варто обладнати «щит швидкої допомоги» - обшити алюмінієвим листом і пристосувати кріплення для лопати і сокири.
Внутрішній простір багажника також обшивають алюмінієм. Іноді (і це особливо корисно в далекі подорожі) на дні встановлюють додатковий бак на всю площу багажника, трохи зменшуючи його обсяг.
Стики панелей потрібно ретельно промазати герметиком, щоб під листи алюмінію не затікала вода.
Трохи про додаткове обладнання. Для підкорення бездоріжжя потрібно придбати сенд-траки і хайджек. Їх зручно перевозити на експедиційному багажнику. Для особистої зручності слід не економити на компресорі, а відразу купити нормальний - Viair наприклад, встановити його стаціонарно (хоч би і в одному з ящиків багажного відсіку, а манометр вивести на приладову панель. І ще одне внедорожное пристрій - лебідка.
Вона встановлюється на передній силовий бампер, а пульт управління виводиться в салон. За бажанням, можна замінити передні сидіння «Патріота» на більш зручні, як і встановити ззаду дискові гальма, поміняти демпфер рульового управління на фірмовий, але це вже ті нюанси, які кожен джипер робить під себе особисто.
Аерографія УАЗ Патріот використовується, як правило, неординарними особистостями, що не бояться виділитися з натовпу. Даний тюнінг УАЗ Патріот вважається не дуже затребуваним, так як основною масою власників Патріота є рибалки та мисливці, яким «живопис» на автомобілі не дуже-то потрібна. В крайньому випадку вони можуть замовити бойову розмальовку «хакі» або що-небудь в цьому дусі. Якщо, ви все ж наважилися на такий крок, то постарайтеся довірити цю справу справжньому професіоналу, щоб в подальшому не рвати хутро на грудях.
Тюнінг салону УАЗ Патріот
Автомобіль УАЗ Патріот є одним з найбільш сучасних внедорожніковУкаіни. Але, не дивлячись на це, його салон залишає бажати кращого. Точніше сказати - тюнінг салону УАЗ Патріот просто необхідний!
Салон у автомобіля просто величезний. Але йому не вистачає трохи лиску. Все сіре і непоказне. Але якщо придивитися до нього, то стає видно, що докладаючи трохи зусиль цей салон можна перетворити в салон, який можна порівняти з салонами іноземних позашляховиків. Почнемо ж тюнінг УАЗ Патріот!
Якщо ви не хочете витрачати багато часу і докладати чимало зусиль, то вам на допомогу може прийти комплект тюнінг деталей від компанії MODI. У цей комплект входять накладки - планки для внутрішніх частин дверей, виконані з дерева. Вони кріпляться на гвинти, і для їх установки вам доведеться зняти внутрішню обшивку двері.
Особові накладки на консоль і панель автомобіля встановлюються за допомогою двостороннього скотча. Також в комплекті ви знайдете кермо, виконаний із застосуванням лакованого дерева і натуральної шкіри. У комплекті йдуть дерев'яні ручки, для важелів перемикання передач і роздавальної коробки.
Установка цих елементів запросто виконає тюнінг салону УАЗ Патріот. Салон вашого Патріота перетвориться, і тепер можна насолоджуватися не тільки міццю позашляховика, але і підвищеним комфортом і естетичною насолодою.
Також для підвищення комфорту можна провести процедуру звуко і шумоізоляції салону. Для цієї мети вам доведеться розібрати панель автомобіля, демонтувати крісла і зняти оббивку. Потім все металеві частини кузова позашляховика покриваються звукоізолюючим матеріалом. Матеріал, наприклад «Битопласт», краще нарізати невеликими фрагментами і поштучно наклеювати на метал кузова.
Після закінчення цієї процедури, тюнінг салону УАЗ Патріот можна завершити. Залишилося тільки провести збірку елементів салону. Варто відзначити, що після цієї процедури, пересування всередині автомобіля перетвориться. Якщо разом салоном звукоизолировать і ніші всіх дверей, то рівень зовнішнього шуму в салоні знизиться до мінімального рівня, до речі, недоступного багатьом дорожчим позашляховикам.
