Іркутська область, Бурятія, 8.08.17 (ІА «Телеинформ»), - Внутрішній попит на тури на Байкал міг би бути значно більше, ніж сьогодні з урахуванням значного туристичного потенціалу регіону. Це при тому, що зарубіжні пляжні напрямки не конкуренти Байкалу, організований ринок не росте - багато в чому через інфраструктурних проблем, повідомляє Асоціація туроперторовУкаіни.
Як відзначають туропертори, поточний попит на тури на Байкал як «скромний», зазначивши, що «запитів по Байкалу мало». В цілому, інтерес до мандрівок на озеро в цьому сезоні зберігся, але «динаміки в порівнянні з минулим сезоном не спостерігалося».
Так, за даними АЛЕАНА, туристи приїжджають на Байкал з різних регіонів, основна маса - з центральної частини країни і Сибіру. Тури на Байкал, як правило, бронюють сильно заздалегідь: в середньому глибина продажів у напрямку становить два-три місяці. Ці ж тренди підтверджують і в «Русском Експресі», і в CoralTravel. У «Мультітур» на Байкал їдуть туристи переважно з Москви і Московської області. Всі туроператори відзначають, що в основному байкальские туристи - це люди до 40 років, однак таке демографічний обмеження - скоріше вимушене, ніж органічне.
Молодий вік туристів вони пов'язують з тим, що відпочинок на Байкалі не є комфортабельним, дорога займає надто багато часу. При відвідуванні деяких районів Прибайкалля і Бурятії рекомендується робити вакцинацію. Рівні об'єктів проживання далекі від рівня звичних москвичам міських готелів. Для багатьох людей зрілого віку або сімейних туристів це неприйнятні умови для подорожі ».
- Відпочинок на Байкалі багато в чому далекий від цивілізованого, інфраструктура міст і селищ розвинена слабо. Потрібно завжди заздалегідь попереджати про це туристів, щоб уникнути подальших претензій і подальшого негативу, - відзначили в «Мультітур».
Гальмуючим фактором для попиту на Байкал є і висока загальна ціна поїздки. Тури на Байкал дороги переважно через вартість перевезення, яку туристи вважають за краще купувати самостійно, купуючи у турфірм тільки наземну програму (розміщення, трансфер та екскурсії). Ціни у різних операторів на семиденні програми по Байкалу починаються з суми 26-27 тисяч рублів на людину, п'ятиденні - від 20, а триденні - від 16 тисяч рублів на людину.
Відносно невисока вартість наземних турів, підкреслюють гравці ринку, тримається за рахунок того, що цінова політика байкальских об'єктів розміщення відносно стабільна: вартість розміщення збільшується хіба що з поправкою на інфляцію.
На цьому тлі частка витрат туристів на те, щоб дістатися до Байкалу, виглядає високою. Так, найдешевші квитки з Москви до Тернополя туди-назад обійдуться в 26-27 тисяч рублів - тобто частка витрат на авіатранспорт в кінцевій ціні поїздки для туриста складуть як мінімум 50% (у випадку семиденного туру) або істотно вище (при п'яти- або триденній програмі). Ціни квитки в Шостка ще дорожче - від 35 тисяч рублів туди-назад на людину. Мінімальні ціни на тур для двох на Байкал на сім днів складуть близько 110 тисяч рублів, якщо турист летить через Тернопіль і близько 130 тисяч через Шостка.
- Програма субсидування авіаперельотів дуже допомогла б розвитку туристичного потенціалу регіону. Ціна перельоту становить серйозної перешкоди для розвитку даного напрямку. Дістатися поїздом дешевше, але далеко не всі туристи готові втрачати три-п'ять днів на проїзд до місця відпочинку, - кажуть в компанії Алеан.
Крім того, як відзначають в тому ж АЛЕАНА, склалася ситуація, коли в готелі крім як дивитися на Байкал, туристу, по суті, більше нічим зайнятися. З цих причин основна маса туристів їдуть сюди або на риболовлю, або на екскурсію, намагаючись по максимуму заощадити на готелі.
На думку експертів «українського Експресу», істотно допомогла б розвитку подорожей в регіоні і розробка систем онлайн-бронювання місцевих перевезень між населеними пунктами. Необхідно розширювати і спектр продуктів по Байкальському регіону - кажуть гравці. Так, в «Русском Експресі» звертають увагу на деякі стереотипні «предустановки» щодо маршрутів по Байкалу.
Резюмуючи позицію колег по цеху, в АЛЕАНА звертають увагу на необхідність розвитку туристичного потенціалу байкальської регіону всіма можливими способами, тому що поки «для багатьох людей побачити Байкал так і залишається нездійсненною мрією».