Нам довірили один з двох наявних у ДАІ приладів (вартістю 100 тисяч грн кожен) - а ми виїхали на одеську трасу, зупинилися в населеному пункті Глеваха і почали «стріляти».
У лазерного вимірювача швидкості TruCAM американської компанії Laser Technology шансів більше, хоча ще півроку тому у нас ніхто про нього і не чув. Даішники купили два таких прилади «на пробу»: їх відправили в «дослідну експлуатацію» на дороги Києва і Київської області. До весни «перевірка боєм» була закінчена, і TruCAM LTI20-20 був офіційно допущений до використання інспекторами для «зйомки» порушників швидкісного режиму.
При роботі в швидкісному (читай, ручному) режимі «стрілянину» можна вести, утримуючи прилад двома руками (фото зліва). Щоб полегшити завдання «целеудержанія», можна встановити приклад, без якого швидко стомлює: Трукам важить 1,5 кг
TruCAM заміряє швидкість в зустрічному і попутному напрямку: ми пробували - працює. Але в ручному режимі знімати «навздогін» немає ніякого сенсу, оскільки при «стрільби» з руки порушника потрібно зупинити - і на місці пред'явити «докази», як того вимагають нинішні правила. А ось від зйомки в русі на зустрічному курсі (з патрульної машини) TruCAM відмовляється і видає повідомлення про помилку вибору мети - тому «накинути» автомобілю кілька десятків кілометрів, знімаючи з рухається назустріч екіпажу ДАІ, вже не вийде.
Екран Трукама - сенсорний: за допомогою стилуса можна змінювати робочі настройки приладу і переглядати відзнятий «матеріал»
А ще TruCAM може заміряти дистанцію між двома автомобілями (в Америці нерідко штрафують за небезпечно малу дистанцію до попереду машини, що йде), але у нас така функція навряд чи буде затребувана. TruCAM здатний вести зйомку вночі: для роботи в темний час доби передбачена інфрачервона спалах. Крім того, він здатний диференціювати цілі за величиною (НЕ плутаючи легковика і вантажівки) і «адаптуватися» під погані погодні умови, для чого передбачений спеціальний режим роботи.
Зразок трукамовского фоторапорта: автомобіль-порушник позначається на кольорової фотографії хрестиком червоного кольору. У разі повернення в практику «листів щастя» порушників будуть надсилати саме такі «фотографії»
Вдосталь «пострілявши» по порушникам, ми злегка отетеріли: толком ні до чого причепитися # 33; Адже на відміну від Візира американський TruCAM в принципі не допускає спірних ситуацій. Можна відзначити лише два конструктивних нестачі. По-перше, це специфічний діапазон робочих температур - від -10 ° С до +60 ° С. Нижній температурний межа для наших країв явно недостатній, а «зимових» випробувань приладу ніхто не проводив. Крім того, TruCAM - як і будь-який лазерний радар - вельми чутливий до дисперсності повітряного середовища: у сильний туман, сніг або дощ «пробивна» здатність лазерного випромінювача різко знижується. Для таких умов передбачений спеціальний режим «Погана погода», при активації якого дальність дії лазера Трукама обмежується відміткою 61 м, але ефективність його роботи в таких умовах ми перевірити не змогли.
Та й з «паперової» стороною питання все йде чистіше, ніж з Візиром. «Закон про міліцію» говорить, що в своїй роботі інспектори ДАІ можуть використовувати лише ті прилади, які передбачені нормативно-правовими актами. Такий акт є - вже згадуваний наказ МВС №33, яким TruCAM внесений до списку техзасобів, які використовуються для фіксації порушень ПДР, і який зареєстрований в Мін'юсті. На думку ДССЗІ (Державної служби спецзв'язку та захисту інформації), застосовується в Трукаме 128-бітний алгоритм шифрування AES (Advanced Encryption Standard) забезпечує цілісність і неможливість підробки інформації не тільки при зберіганні в самому приладі, а й в зашифрованих файлах, скопійованих на будь-які інші електронні носії. У тому ж впевнені і експерти Київського інституту судових експертиз, у яких прилад побував ще минулої осені. Начебто все добре і з впливом на людське око: за заявою виробника, прилад відповідає американському допуску FDA Class 1 і європейському IEC 60825-1.
Єдине, чого поки не вистачає Трукаму, так це внесення до Державного реєстру засобів вимірювальної техніки та українського сертифіката затвердження типу засобів вимірювальної техніки. Без цього TruCAM офіційно використовувати не можна, оскільки американський сертифікат у нас «Не зараховується»: між Україною і США немає угоди про взаємне визнання сертифікатів. Правда, як запевняють у фірмі Діректон, яка є офіційним дилером компанії Laser Technology в нашій країні, американський скоростомери цілком може обійтися і без сертифіката - мовляв, цілком достатньо свідоцтва про державну метрологічну атестацію, видається на кожен екземпляр приладу. Саме на таких «пташиних» правах нині експлуатуються обидва Трукама: один знаходиться в столичному ДАІ, а другий використовується в управлінні ДАІ Київської області.
Чому їх тільки два?
Крім того, хотілося б розраховувати, що рядових автомобілістів завчасно попередять про повторному введенні «листів щастя»: розкажуть, як виглядають трукамовскіе фоторапорти і за якими ознаками їх можна буде відрізнити від підробок. Поки ж ми публікуємо «тестові» зразки постанови про накладення штрафу та фотозвіту до нього - цілком ймовірно, що їх форма не зміниться. А замість ув'язнення хочемо сказати наступне.
Тому напередодні повторного впровадження «листів щастя» наш порада проста: не перевищуйте встановлену «правилами» швидкість руху, не довіряйте право управління своїм автомобілем особам, в порядності яких ви не впевнені, і не продавайте машини «за дорученням». В іншому випадку при отриманні трукамовского «листи щастя» доведеться платити штраф. Іншого рецепту у нас поки немає.
Технічні характеристики лазерного вимірювача швидкості TruCAM LTI20-20
дані виробника
маса, кг
1,5
Температурний діапазон роботи, ° С
-10 - +60
Діапазон вимірюваних швидкостей, км / год
0-320
Похибка вимірювань, км / год
± 2
Тип лазерного випромінювача
імпульсний
Довжина хвилі, миллимикрон
905
Розбіжність променя, міллірадіан
2,5
Максимальна дальність, м
1200
Максимальна дальність в режимі «Погана погода», м
61
Час реакції, з
0,33
Клас безпеки для очей
США: FDA Class 1 (CFR 21), ЄС: IEC 60825-1
дисплей
кольоровий, сенсорний, діагональ - 6,9 см,
розмір виведеного на екран зображення -
240x320 пікселів
Операційна система
Linux
Алгоритм шифрування даних
AES-128
Лазерний випромінювач Трукама - імпульсний, працює на хвилі довжиною 905 миллимикрон і характеризується розбіжністю променя 2,5 міллірадіан. Максимальна дальність «прострілу» становить 1200 м, а діапазон заміряються швидкостей - від 0 до 320 км / год при заявленій виробником похибки ± 2 км / год. Час реакції (достатня для проведення одного виміру) - всього 0,33 с, що дозволяє працювати навіть в щільному міському потоці машин.
TruCAM може працювати в декількох режимах, які обирають або за допомогою функціональних клавіш робочої панелі, або стилусом - натискаючи «кнопки» на сенсорному екрані. Основних режимів - два: швидкісний і автоматичний, при цьому бажаний напрямок вимірів - на зустрічному курсі.