1. Маліков автоматизованих складів. Л. Машинобудування, 2с.
2. Александров машини. Підручник для вузів. М. Вища школа, 20с.
7.2.1. Падни розвантажувальні машини на залізничному транспорті. Довідник. М. 200с.
Конспект лекцій з дисципліни «Транспортно Вантажні Системи»
Цей навчальний посібник складено на основі вимог робочої програми з дисципліни «Транспортно-вантажні системи», що вивчається студентами спеціальності «Управління процесами перевезень» РГОТУПС на 4 курсі.
У навчальному посібнику містяться всі необхідні відомості про технологію переробки основних видів вантажів на під'їзних коліях промислових підприємств. Описується сучасне технічне оснащення вантажних фронтів станцій і транспортних цехів промислових підприємств. Дана характеристика транспортно-складських комплексів з переробки контейнерів, великовагових, тарно-пакувальних, насипних і наволочних вантажів.
Безсумнівно, кращому засвоєнню матеріалу сприяє насиченість допомоги необхідними малюнками і таблицями, що містять технічні характеристики вантажно-розвантажувальних машин.
У розділі «Електроустаткування» наведені матеріали про малогабаритних дизельних навантажувачах інофірм Тойота. ТСМ (Японія);
Матеріал присвячений системі технічного обслуговування ПЗМ на інструкції по експлуатації вантажно-розвантажувальних машин (№ЦММ-20).
Глава 1. Машини і механізми безперервної дії
1.1. Призначення і класифікація конвеєрів
Конвеєрами називають машини безперервної дії, робочі органи кото-яких дозволяють переміщати сипучі і кускові вантажі безперервним потоком або штучні вантажі з певними інтервалами. Конвеєри найчастіше ис-користуються як транспортний засіб, що переміщує вантаж від однієї перев-зочной операції до іншої. Крім того, вони можуть виконувати і штабелювальні операції. У конструкціях багатьох вантажно-розвантажувальних машин безперервно-го дії конвеєри - найважливіший складовий елемент, який транспортує вантаж від захватного органу (приймального бункера) до місця завантаження у вагони, ав-Томобе, бункера або на ділянки складу.
Конвеєри по роду приводу поділяють на три групи: механічні, пнев-матические і гідравлічні. Механічні конвеєри бувають з гнучким і без гнучкого тягового органу. У перших тяговим органом служить стрічка, канат або ланцюг, другі - це гвинтові, приводні роликові і інерційні конвеєри. В окрему групу виділено самопливні гравітаційні конвеєри, переме-щающую вантаж по похилих площинах за рахунок складової сили тяжіння вантажу. До них відносяться також прості роликові і гвинтові спуски.
За конструктивними ознаками, конвеєри поділяються на стрічкові, ка-кімнатній-стрічкові, ланцюгові, пластинчасті, лоткові, скребкові, гвинтові, інер-ційних, вібраційні і гравітаційні.
У стрічкових конвеєрах стрічка є і тяговим, і грузонесущим органом. Ці конвеєри бувають стаціонарні і пересування. Стрічкові конвеєри використовуються для переміщення сипучих, кускових і штучних вантажів на значні відстані.
Стрічковими конвеєрами вантажі можна транспортувати і під кутом до го-горизонтів, значення якого залежать від властивостей переміщуваного вантажу і конструкції використовуваної стрічки.
Стаціонарний стрічковий конвеєр наведено на рис. 1.1.
1 натяжна барабан;
2 завантажувальний пристрій;
4 роликові пари;
5 приводний барабан;