«Сьогодні запускаємо два проекти. Перший проект - нова платформа, по суті, вокзал, який буде працювати на Солнцево і Передєлкіно. Другий проект - більш важливий і серйозний, ми отримали від машинобудівників новий вітчизняний рухомий склад «Іволга», - сказав Собянін.
Він додав, що поїзди «Іволга» не поступаються новітнім поїздам, виготовленим Siemens. Проекти мають на увазі нові робочі місця, а також підвищення комфорту пасажирів.
«Приміське сполучення є дуже важливим для Москви. Величезна кількість людей. Ми намагаємося продовжувати роботу по поліпшенню сервісів і швидкості пересування по приміському повідомленням. Нещодавно було завершено перший проект на Київському напрямку, за рахунок цього на 25% було збільшено інтенсивність руху в години пік », - повідомив мер.
Як уточнив РІАМО співробітник прес-служби Мосметростроя, новий пішохідний міст зведений замість старого, який давно відслужив свій термін і вже не відповідає сучасним вимогам. Являє собою вхідний блок, конкорс, критий пішохідний міст, чотири закритих сходу на платформи, додаткові зручності і для маломобільних груп населення. У конкорсі розташовуються каси, турнікетний павільйон та інша інфраструктура ВАТ «Центральна приміська пасажирська компанія» (ЦППК). Передбачені торгові площі.
«Конструктивне рішення - металоконструкції із застосуванням спайдерного скління, це точкове кріплення склопакетів. Застосовувані оздоблювальні матеріали - граніт і керамограніт. Міст розташований на станції «Сонячна» Київського напрямку МЗ, в 14 кілометрах від Київського вокзалу, в трьох кілометрах від МКАД », - сказав співрозмовник агентства.
