Універсал нового покоління
Протягом довгого часу американці явно недооцінювали такий продуктивний і функціональний тип автомобілів, як універсал. Навіть їхні рідні Ford Country Squire або Oldsmobile Vista Cruiser ніколи не користувалися великою популярністю у жителів США. Зараз ситуація трохи змінилася, проте велика кількість людей в Америці вибирають потужні позашляховики або кросовери, і презирливо ставляться до гармонійним універсалів.
Головний мінус універсалів - в їх зайвої практичності. Адже виробники іноді забувають, що вони створюють повноцінний сучасний автомобіль, а не вантажний контейнер на колесах.
Загляньте всередину
Дизайнерам Venza вдалося не тільки створити сучасний, красивий і комфортабельний інтер'єр цього автомобіля. Вони також буквально напхали його найрізноманітнішими технічними полезностями. Особливо нам сподобалася висувається і складається центральна консоль з дуже зручними перехідниками для MP3-плеєрів.
М'які і адаптивні сидіння Venza радують очі і інші частини тіла своїм стильним дизайном і комфортабельністю. Аудіосистема і двозонний клімат-контроль мають зрозумілі і інтуїтивні контролери, якими легко оперувати. Важіль коробки передач на центрально консолі виглядає трохи потворно, зате працює відмінно.
Задні сидіння автомобіля також уособлюють собою максимальний комфорт. Крім того, якщо їх скласти, то ви отримаєте цілий 21 кубічний метр вантажного простору. Це більше, ніж у багатьох сучасних кросоверів, не кажучи вже про універсали. З висунутими задніми кріслами салон авто має 10.3 метрів місця для перевезення вантажів - теж непогано.
Цифри не брешуть
Набравши 0,77g на протиковзких колодках, Venza підтвердив, що його потужні 48-см. диски і солідна 245 / 55R19 гума можуть забезпечувати відмінну маневреність і стійкість. Але всі наші сумніви у високій продуктивності цього автомобіля остаточно розвіялися після проходження ним слалом-тесту - Toyota Venza проїхав цю 180-метрову дистанцію на швидкості 102 км \ год.
Venza також має відмінну гальмівну систему - машині знадобилося всього 36 метрів гальмівного шляху, щоб повністю загальмувати зі швидкості 96 км \ год. Цей результат істотно перевищує середні показники гальмівної продуктивності в класі універсалів. Гальма авто мають величезні 32-см. ротори, завдяки чому і працюють так ефективно.
наостанок
Маючи на увазі високу функціональність і практичність нової Toyota Venza, цей автомобіль має дуже навіть непогані перспективи. Може бути, саме йому вдасться змусити американців полюбити універсали.
(Ціни вказані для ринку США)