Торгівля запчастинами для вантажівок - продажа автозапчастин та автотоварів - бізнес форум

mechanikys, є 2 види бізнесменів, які відкривають бізнес.

Одні - придумують # 092; знаходять "геніальну" ідею і під неї запускають бізнес. В результаті 95% через рік закриваються, інші виживають зі змінним рівнем успіху.

Другі - в ході своєї діяльності або просто в спілкуванні з людьми # 092; друзями # 092; партнерами бачать незадоволені потреби і запускають бізнес, який найкращим чином може ці потреби задовольнити.

300 000 - це взагалі ні про що в торгівлі запчастинами для вантажної техніки, максимум зможете закупити різної дріб'язку по одному з напрямків, тому якщо немає грошей, то вибирайте дуже вузьку спеціалізацію, наприклад фільтра, (а вже потім розширюйте асортимент) щоб товар у вас був в наявності, тому що запчастини на вітчизняну техніку потрібні завжди тут і зараз, чекати їх зазвичай ніхто не буде, тому що таких магазинів всюди вистачає.
Середня націнка в роздрібній торгівлі 20-40%, ось і прикидайте.

Теж подумуємо про цю тему. Є у нас орендар з камазовськую запчастинами, але він збирається переїжджати в інше місце. Ось його місце ми і плануємо зайняти. Чи є тут, хтось має досвід в даній сфері?

300 000 - це взагалі ні про що в торгівлі запчастинами для вантажної техніки, максимум зможете закупити різної дріб'язку по одному з напрямків, тому якщо немає грошей, то вибирайте дуже вузьку спеціалізацію, наприклад фільтра, (а вже потім розширюйте асортимент) щоб товар у вас був в наявності, тому що запчастини на вітчизняну техніку потрібні завжди тут і зараз, чекати їх зазвичай ніхто не буде, тому що таких магазинів всюди вистачає.
Середня націнка в роздрібній торгівлі 20-40%, ось і прикидайте.

спасибі за науку.

mechanikys, є 2 види бізнесменів, які відкривають бізнес.

Одні - придумують # 092; знаходять "геніальну" ідею і під неї запускають бізнес. В результаті 95% через рік закриваються, інші виживають зі змінним рівнем успіху.

Другі - в ході своєї діяльності або просто в спілкуванні з людьми # 092; друзями # 092; партнерами бачать незадоволені потреби і запускають бізнес, який найкращим чином може ці потреби задовольнити.

AinurSafin спасибі за те, що відгукнулися на моє прохання про допомогу, і запропонували нову, яка зараз мені буде дуже кстаті.Заранее вдячний.

Виникла ідея про відкриття магазину вантажних запчастин для вітчизняних авто (ЗІЛ, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ) .Подскажіте як зробити це продумано і точно, які бувають складнощі? З чого почати? Який найбільш ходовий товар (в рамках першої закупівлі) закупити на суму ДО 300000р?

а якщо стіл замовлень на китайські вантажівки. така спеціалізація сильно потрібна зараз. китайців все більше і більше а запчастин немає. це і легкових авто стосується. хоча в різних регіонах ситуація різна

Як знайти хорошого (чесного) постачальника зап.частин, которае торгує не через особисті підставні фірми-посередники, а безпосередньо від власника товару, щоб допоміг скласти асортимент для першої закупівлі товару для магазину?

Виникла ідея про відкриття магазину вантажних запчастин для вітчизняних авто (ЗІЛ, КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ) .Подскажіте як зробити це продумано і точно, які бувають складнощі? З чого почати? Який найбільш ходовий товар (в рамках першої закупівлі) закупити на суму ДО 300000р?

Якщо Ви впевнені, що цей вид діяльності у Вашій місцевості актуальний, то це вже половина справи, варто почати. Якщо площа магазина буде не велика, то на 300000р можна прилавки забити, не варто брати дорогі агрегати КПП, мости, ДВС і тд (це на замовлення), тк їх не беруть, а от сальники, підшипники, шестерні і тд для їх ремонту, треба мати в наявності. Потрібні всі витратні матеріали: масла, ТАСОЛ / антифриз, фільтра, колодки, релюшки, лампочки, ремені, крани (повітряні), трубки, шланги, помпи, поршня, генератори / стартери-і ремкомплекти для них, гума хоча б комплект ЗІЛ / КАМАЗ однакова. Маючи пару вантажівок, сам періодично є клієнтом магазинів автозапчастин для вантажівок. У розкручених магазинах завжди не те, що б чергу, але 1-2-3 покупця в залі є.
Дізнайтеся ходовий товар по кожній моделі (у водіїв таких машин, якщо самі не мали з ними справи), більше упор на КАМАЗ їх більше ніж МАЗів і ламаються частіше.
Актуально робота з клієнтами по безналу, отаваріваются МЕХАННИК з підприємств, так само вже підказали про запчастини для китайців на замовлення, наприклад для HOWA, після 50000 пробігу вимагає капремонту.
Неварто захоплюватися чисто орегіналом, ціна дорожче і не всі бачать різницю в якості, хтось буде міняти запчастина раз в три місяці, але дорожче не купить.
Жилаю удачі.