Балончик для тонування фар і проблеми з законом
Згідно із законодавством, суворо заборонено клеїти на фари тонуючу плівку, так як це знижує видимість вогнів, а значить, може стати безпосередньою причиною аварії. Що ж щодо використання фарби, так в цьому випадку для передніх приладів зовнішнього освітлення застосовні тільки жовтий, білий і оранжевий кольори, а для задніх - білий.
Будь-які недотримання даних правил тягнуть за собою штрафні санкції. Купуючи лак для тонування фар, чорний краще не брати, так як темні вогні заборонені законодавством, а отже, можуть привернути увагу ДАІ та стати приводом для штрафу. Крім того, суворо забороняється і тюнінг фар, наприклад установка додаткових різнокольорових або миготливих лампочок, а також інших елементів, які будуть заважати нормальному сприйняттю основних вогнів.
Тонування фар лаком - все «за» і «проти»
Однак покриття лаком має низку переваг і недоліків, розглянемо ж їх більш детально:
- дешевизна;
- покриття наноситься дуже легко, тому вільно можна здійснити дану процедуру власними силами в домашніх умовах.
- тонування потребує регулярного оновлення;
- повернути колишній вигляд фарам практично неможливо, так що, якщо раптом результат праць не доведеться вам до душі, необхідно буде купувати нові прилади зовнішнього освітлення;
- при нанесенні лаку саму фару краще демонтувати, щоб покриття було рівномірним, і щоб не зіпсувати бампер авто;
- знижується рівень світлопроникності.
Безумовно, якщо немає бажання переплачувати, то все можна здійснити і самостійно.
Для цього знадобляться: рідка тонування для фар, але тільки врахуйте, домогтися гарного результату можна тільки лише використовуючи якісні матеріали; спирт або спеціальний засіб для знежирення; ганчір'я, щоб закрити всі ті місця, куди не повинна потрапляти фарба; паста для полірування фар.
Як наноситься рідка тонування для фар?
Найкраще здійснювати тонування на демонтованих фарах, так як якщо вони будуть знаходитися в горизонтальному положенні, то лакове покриття набагато акуратніше ляже на їх поверхню. Також у такий спосіб можна уникнути утворення патьоків, які значно погіршать естетичного вигляду. Знявши світловий прилад, акуратно закрийте дрантям всі ділянки, на які не повинна потрапляти фарба. Потім знежирте оброблювану поверхню спеціальним засобом або спиртом і дайте їй висохнути.
Перед тим, як наносити лак, гарненько струсіть балончик для тонування фар і намагайтеся нанести фарбу рівномірним тонким шаром, дотримуючись всіх інструкцій по експлуатації. В основному, відстань між поверхнею скла і балончиком має бути близько 30 сантиметрів. Завдавши перший шар, потрібно дати йому просохнути, потім повторіть процедуру ще кілька разів. Однак не перестарайтеся, так як дуже товстий шар знизить светопропускаемость приладу.
Не поспішайте встановлювати фари на місце, адже фарба повинна дуже добре висохнути. Цілком можливо, що після висихання поверхня стане матовою, відполіруйте її до блиску. Якщо раніше не було подібного досвіду, то краще потренуватися спочатку на звичайному склі. Звичайно ж, тонувати фари лаком краще на свіжому повітрі при денному світлі, але вибирайте тільки теплу сонячну погоду, так як підвищена вологість може негативно відбитися на якості покриття.