З недавніх пір інспектори ДІБДР почали пильно стежити за станом тонованих стекол. Раніше автолюбителі не замислювалися про це, тонували свою машину і їздили спокійно. Зараз же все набагато важче. Співробітники автоінспекції зупиняють машини, просвічують скла спеціальним приладом і дивляться, чи не перевищує тонування допустимої норми. Природно, багато машин не проходять такі перевірки, і господарям доводиться виплачувати штраф. У зв'язку з цим сильне тонування поступово виходить з моди, але повністю від неї ніхто відмовлятися не збирається, тому спробуємо розібратися з тим, на що ми можемо розраховувати.
* Яскравість світла зовні різко падає, що робить салон автомобіля більш прохолодним в жарку погоду і комфортним
* При розбитті скла осколки не розлітаються, а залишаються на плівці
* Злодії і грабіжники гірше бачать, що лежить в салоні автомобіля
* Перешкоджає проникненню ультрафіолетових променів в салон
Вимоги і допустимі норми тонування
Дане питання регламентує ГОСТ 5727-88 "Скло безпечне для наземного транспорту. Загальні технічні умови". У ньому сказано, що світлопропускання:
* Вітрових стекол автотранспортних засобів і трамваїв має бути не менше 75%
* Стекол передніх дверей і передніх бокових стекол (при наявності таких) має бути не менше 70%
* Інших стекол, скління даху легкових автомобілів, люка даху, затінюють смуг у верхній частині вітрового скла (але не більше 14 см від верхнього краю - за новими правилами по-моєму буде так) не нормується
На світлопропускання скла перевірять спеціальними приладами, які називаються тауметра. Зверніть увагу, що цей прилад повинен щорічно проходити спеціальну перевірку, мати сертифікат і пломбу з датою перевірки. При недотриманні цих умов буде не важко довести свою невинність і обнулити результати перевірки.
Хто може перевірити?
Існує думка, мовляв, якщо пройдено ТО, то причепитися ні зможуть. Це оману. Державний автомобільний інспектор при наявності тауметра має право "просвітити" Ваші скла і виписати штраф. Розмір штрафу становить 100 руб. Якщо у Вас скла затоновані не по ГОСТу, і Ви не бажаєте постійно "годувати" ГИБДД по 100 руб. то варто задуматися про корекцію цієї невідповідності.
ГОСТ 5727-88
2.2.4. Світлопропускання скла, що забезпечують видимість для водія, має бути не менше:
75% - для вітрових стекол;
70% - для стекол, що не є вітровими, що входять у нормативне поле огляду П, що визначає передню оглядовість.
Світлопропускання інших невітрових стекол не нормується.
Скло зі светопропусканием менше 70% додатково маркуються знаком V.
Вітрове скло, пофарбовані в масі і тоновані, не повинні спотворювати правильне сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого і блакитного кольорів
"Годувати" ГИБДД по 100 руб.,
Наші як правило зі штрафами не заморочуються. рідко. В основному чутна формулювання, що машина не відповідає і Вам загрожує штраф стоянка, або віддирати. Більшість отдирают на місці і їдуть зі "спокійною душею" далі.