Радянські автолюбителі ніколи не були розпещені автомобілями з "наворотами" навіть для свого часу, зате з лишком вкусили дефіциту. Автомобіль в радянські роки був швидше розкішшю, ніж засобом пересування, на нього терпляче збирали, стояли в черзі, потім пестили й плекали. Тому автомобілісти СРСР змушені були проявляти фантазію і своїми руками робити доопрацювання в автомобілі. Цілі були різні - зберегти автомобіль, продовжити життя дефіцитним запчастинах, підвищити зручність, виділитися хоч як то, прикрасити свій автомобіль.
Зараз подібне здається безглуздим. Навіть колхозінгом називають. Але це була мода тих років. Я виріс в 90-е і прекрасно пам'ятаю все це. Тому пропоную уявити, як би виглядала стрічка Драйв2, з'явися інтернет і даний ресурс за часів молодості наших батьків і дідусів!
Ну приблизно так, напевно
1. Ліфт корми автомобіля
Напевно, при згадці тюнінгу 90-х одне з перших, що спливає в голові - задерті до небес дупи жигулів і москвичів. На мій погляд, дане явище було викликане прагненням розширити сферу застосування особистого автомобіля. Універсали були рідкістю, а забрати з дачі хотілося побільше. Тому застосовували різні проставки, посилювали підвіску і т.д. У 90-е, мабуть була ще одна мета - приховати справжню кількість людей в машині за тонуванням. Ну і це вже був своєрідний елемент моди чи що. За іронією долі зараз має місце бути явище прямо протіволожность - тобто заниження.
2. Ручка КПП.
Теж одне з найвідоміших проявів тюнінгу, але більше відноситься до СРСР, бо знайшло застосування на класиці, москвичах і Волгах (рідше). Умільці майстрували різні вироби, які були гордістю власника згодом, виточували фігурні ручки, всередину поміщали штучні трояндочки, комах, намистинки та інші елементи прикраси. У мене теж є така, зберігається як пам'ять, з жучком всередині. Крім того, багато хто йшов далі і виготовляли наконечники на кнопки блокування дверей такі.
3. Резинка-антистатик
Зараз вже елемент колгосп-тюнінгу. А раніше гумка з металевою серцевиною, закріплена на задньому бампера була покликана зняти статичну електрику в салоні автомобіля. Власники прикрашали їх катафотами, особливо креативні пристосовували бризковики від автобусів і вантажівок (початок моди на червоні бризковики Спарк на жигулях)
4. обплетення на кермо
Теж поширений вид тюнінга в СРСР і 90-е. Складно було побачити жигулі або москвич тоді без подібної обплетення. Викликано було бажанням зберегти рульове колесо і запобігти руки від пітливості, керма в радянських машинах були тонкі і виконані з міцної пластмаси (поправте мене), тому виготовляли такі обплетення. Хтось просто обмотував щільно кермо ізолентою різних кольорів. Хтось виготовляв з тонких дротів і крапельниць ось такі ось обплетення (аліекспресса тоді не було). Деякі обмотували кермо хутряний опліткою це вважалося особливим шиком (у деяких і по сей день).
5. чортик з крапельниць
Поширене улюблене заняття в радянських лікарнях. Хто перебував на лікуванні довго - майстрували риб і чортиків з крапельниць. А потім із задоволенням вішали їх в свої автомобілі, або дарували знайомим автомобілістам.
6. Шторки на вікнах
Тонування не було тоді в такому поширенні, ось і майстрували шторки в машину. Метою було не тільки прикрасити і виділити свій автомобіль, але і наслідувати номенклатурним автомобілів, де шторки були неодмінним атрибутом.
7. Накидки на сидіння
Чохлів теж тоді на сидіння не виробляли. А хотілося зберегти крісла в цілості. Тому на сидіння клали накидки, килимки, шили саморобні чохли. Але особливим шиком вважалася масажна накидка з дерев'яних роликів на водійському сидінні. І зараз до речі теж досить популярна!
8. Гумова іграшка на фаркоп.
Думаю, пішло від водіїв вантажівок, які вішали протигаз на бензобак (або м'ячик). Але там метою було захистити від бруду горловину. А у випадку з легковими - напевно чисто естетики заради.
9. Жалюзі на задньому склі
Це вже елемент з 90-х. Частенько зустрічався на Жигулях і Москвичах кооперативного виробництва. Навіщо ставили - не знаю, можливо як альтернатива шторкам.
11. Гальмівна рідина в фарах
Думаю, було викликано прагненням прибрати конденсат з фар (гальмівна рідина же гігроскопічна) і додати індивідуальності. Причому лили НЕ жовту тормозуху, а саме червону!
12. Подушки, м'ячі, міліцейські кашкети
Досить популярне явище в радянські часи - подушка і м'яч під заднім склом. Тоді музика в авто не мала такої поширеності, задня полку використовувалася переважно для таких предметів. Коториму до речі часто користувалися за призначенням. А кашкет - навіть якщо людина не служив в органах, найчастіше була додаткової Противоугонка. Це є досі - всілякі подушечки в авто. У мене лежить фірмова подушка Рено в Логане, а в Пежо дві маленькі подушечки з літака з логотипами компанії "Air Astana". Вони так вдало вписалися в інтер'єр, що я їх забрав, при польоті у відрядження. І лежить в тій і іншій машині кашкети на згадку про службу. Звичка.
13. Катафоти
Теж поширений вид тюнінга в СРСР. Тоді це не вважалося колгоспом, багато ліпили на машини катафоти з велосипедів у великих кількостях.
14. Монетки під ущільнювачі
На старих машинах, де скла не вклеювалися, а вставлялися, часто можна було спостерігати. Особливо в кабінах вантажівок і тролейбусів.
15. Перекладні наклейки
Перекладні наклейки з портретами різних відомих людей можна було побачити на задніх стеклах автомобілів. Так-так, тоді теж клеїли наклейки на стекла! Картинка переводилася після вимочування в теплій воді шляхом виймання підкладки (або якось так). На картинках були Пугачова, Саманта Фокс і інші відомі в той час люди.
16. Наклейки для виїзду за кордон.
Усім, хто виїжджає за кордон видавалися такі наклейки. Але багато діставали такі і клеїли навіть, якщо не були і не збиралися покидати межі СРСР. Нехай оточуючі думають що ти побував за кордоном, та й просто будь-яка наклейка вважалася шиком.
17. Грати на фари
Застосовувалися з однієї простої метою - уберегти дефіцитні фари від камінчиків і інших механічних пошкоджень.
18. Дзеркала заднього виду з годинником і термометром
Досить шикарний аксесуар на ті часи. Фірми "Електроніка", якщо не помиляюся, показували час і температуру в салоні, плюс були з антивідблиском.
Крім того, широко використовувалося підгинання педалі газу, антени в великих кількостях, саморобні дефлектори на бічні вікна. А з настанням 90-х різні кооперативні накладки на ручки, обважування, спортивні рулі, підлокітники з боксами під касети, сувенірні корони на торпедо, скелетики, клацають зубами, ароматизатори, тонування, ковпаки на колеса, наклейки "Sport" та інше, та інше , та інше. Знайоме?