УАЗ 452, іменований в народі «буханець», користується заслуженим попитом і популярністю у вітчизняних автолюбителів. Це й не дивно, адже автомобіль пропонує прекрасний універсалізм, надійність, відмінну місткість і прохідність, хоча і відрізняється при цьому вельми низьким рівнем комфорту, особливо на бездоріжжі. Саме тому багато власників цього авто всерйоз подумують про його удосконалення. Сьогодні ми з вами розглянемо, як зробити тюнінг УАЗ Буханець своїми руками в домашніх умовах.
Екстер'єр і його тюнінг
Не обійтися і без тюнінга багажника, замінивши в ньому обшивку і обладнавши в відсіку додаткове освітлення. На даху можна змонтувати кріплення для двох додаткових запасок - вельми корисна штука, особливо при тривалих подорожах.
Якщо планується використовувати автомобіль для бездоріжжя, не зайвою буде і встановлення додаткового обладнання - вищезгаданої лебідки (механічної або електричної), а також шноркеля - корисного атрибуту при подоланні вбрід струмків і малих річок.
Вимагає тюнінгу та оптика - бампер слід обладнати протитуманними фарами, а на дах поставити потужний прожектор - для бездоріжжя річ воістину незамінна.
На завершення тюнінгу слід провести фарбувальні роботи - тут вже політ фантазії практично нічим не обмежений. Головне, виконувати фарбування в тій колірній гамі, яка вказана в техпаспорті, інакше документ доведеться міняти.
апгрейд салону
Прийшла і черга салону піддатися тюнінгу. Для початку слід позбутися старих і жорстких сидінь, замінивши їх на нові і більш комфортні.
Кермо також потрібно замінити - штатний надто вже великий і незручний. Краще підібрати більш ергономічний варіант, що вписується в інтер'єр салону, з м'якими шкіряними або матер'яної оббивкою. При бажанні можна змонтувати і гідропідсилювач - так, це займе певний час, але в подальшому подарує більш комфортне і спокійне управління.
Для тюнінгу салону можна також придумати різні додаткові елементи й аксесуари, здатні підвищити комфорт під час поїздки - полички, бардачки, додаткове освітлення та багато іншого.
Двигун і ходова - тюнінг за правилами
Після того, як облаштування салону закінчено, можна переходити до апгрейду технічної складової. Мотор краще залишити «рідний», його більш ніж достатньо для впевненої їзди по бездоріжжю. В обов'язковому порядку слід замінити міст, віддавши перевагу більш широкому варіанту від Барса.
Не варто залишати і диференціали з підвищеним тертям. Їх заміна дозволить позбутися від пробуксовок на складних ділянках дороги і вбереже зчеплення від надмірного марнотратства.
Можна також збільшити кліренс, встановивши проставки і шайби (гумові або поліуретанові) між мостом і опорою задніх і передніх ресор. Таке рішення дозволить збільшити дорожній просвіт приблизно на 6 см - для полювання і риболовлі вони явно не будуть зайвими. Щоб уникнути можливого крену на передній і задній міст додатково монтуються стабілізатори.
Різних доповнень і переробок може бути нескінченно багато - тут все залежить як від бажання власника, так і від його фінансових можливостей, адже якісний тюнінг це задоволення не з дешевих.
Підбиваючи підсумки
Ось власне і все. Резюмуючи викладене вище, варто визнати, що самостійна переробка УАЗ Буханець під свої запити і потреби, процедура, звичайно ж, дуже втомлива і тривала. Втім, терпіння і труд будуть по-справжньому винагороджені підсумковим результатом. Так що, якщо у вас є сили і бажання - дерзайте.