Читав схожу тему на ДРЗ клаб, з того що я зрозумів:
1) там перебувати не повітря, а ніби як азот
2) тиск там повинно бути в приблизно 10 атмосфер, але це саме для ДРЗ для інших Мотакі потрібно дивитися в їх мануале.
3) там була складність із закачуванням газу, після він починав труїти, поки його повністю не закриєш (закачували 11-12 поки закривали, ставало вже необхідні 10)
Повітря на 75% складається з азоту.
Кажуть, на різних пафосних шиномонтажах можна знайти азот з різними запахами.
Ага, або рожевий повітря :)
Я знаю. Але я не впевнений що саме азот. + Чистий газ може значно відрізняться за властивостями від суміші. (Я не фізик, і не механік)
Утримувати можна, але якщо відпустити, шток сам вийде. На просто масляних немає. Тиск в камері впливає на характеристики стиснення-відбою (особливо на граничних ходах підвіски). Мене по жорсткості в принципі влаштовує, дрібні нерівності відпрацьовує добре, а ось на великих (типу лежачих поліцейських) може і підкинути, а може і пробити. Все-таки тиск там повинно бути.