Заміна ламп головного світла
Стоковий світло галогенових ламп залишає бажати кращого і це найкраще знайшлося.
Природно тільки японці можуть зробити лампи KOITO WhiteBeam III з потужністю як у звичайних, які світять яскравіше за рахунок суміші газів в колбі, а служать довше. Звичайно це тільки закос під ксенон - ксенон світить ширше і яскравіше, але вони реально добре світять чистим білим світлом 4200 кельвінів і при цьому мають стандартну потужність 55W, тобто відповідають ГОСТу: чи не плавлять контакти і не викликають помутніння пластика фари, що дуже добре: ). З цими лампами тепер добре видно узбіччя і знаки навіть на ближньому світлі!
Тільки через 5 років з моменту встановлення цих ламп перегоріла лампа ближнього світла - відмінна довговічність!
Також поставлені світлодіоди-кукурузіни в габарити спереду (колір денній білий 5000К), ззаду (червоні), в стоп-сигнал (червоні), а також всюди в підсвічуванні салону. Так, це фантастика - світить як вдень.
Задні габарити і стопи світять трохи з малиновим відтінком, хоч світлодіоди і червоні, але так навіть красивіше. Також пофарбував патрони ламп в задніх ліхтарях сріблястою термостійкої фарбою з балончика, так як вони були з білого пластику і виглядали не надто.
На aliexpress є повний набір світлодіодних ламп в плафони салону:
www.aliexpress.com/item/L...unk-light/1313087743.html
Ці плати світять значно яскравіше і ширше, ніж кукурузінкі замість лампочок!
У передніх габаритах і в підсвічуванні заднього номера стоять безкокольние лампи типу W5W.
У центральних плафонах, штурманської підсвічуванні і висвітленні багажника стоять лампи типу C8W.
У сонцезахисних козирках лампи підсвічування дзеркал типу C2W.
Лампи цього типу можуть бути різної довжини - 31,36,39,42 мм.
У штурманської підсвічуванні вони дуже короткі (31 мм) і ширина обмежена плафоном практично впритул (5 мм до стінки)! Це слід пам'ятати перед установкою світлодіодних ламп, якщо не ставити набір на платах!
Лампи з маркуванням "21 / 5W" є двоконтактними і використовуються в задніх габаритних вогнях суміщених зі стоп-сигналами.
Цоколі використовуваних ламп в Honda CR-V III
Заміна ламп підсвічування заднього номера
Відкриваємо п'яті двері, щоб плафони були на рівні очей. Далі акуратно пальцями зрушує плафон вправо, як правий, так і лівий. Акуратно витягуємо плафон на себе через овальний отвір хромованою накладки. Тримаємо плафон в одній руці, іншою рукою відстібаємо тримача і міняємо лампочку. Збираємо в зворотному порядку. Поспішаючи заводимо назад плафон через овальний отвір, прикладаємо певне зусилля і зрушуємо вліво.
Заміна ламп в підсвічуванні номера
Раніше замість допстопсігнала нічого ділового за реальні гроші не знайшов, тим більше хотів щоб залишився червоний світлофільтр, тому викинув сталевий відбивач, так як в нього не влазив світлодіодна кукурузіной + мені не подобалося що відбивач вужчий, ніж червоний світлофільтр (огинає 2 кріплення) і світився червоний прямокутник в центрі, а не весь ліхтар. Заклеїв великі вікна в пластиці ізолентою і пофарбував сріблястою термостійкої фарбою з балончика + кріплення кожуха. В результаті світиться весь світлофільтр верхнього стопсигнал, а не як раніше тільки центр - краса.