Терористичну змову в Британії: масштабний, складний, безжалісний
У п'ятницю увагу всіх західних ЗМІ прикута до подій в Великобританії, де розкрито масштабну терористичну змову. Планувалися вибухи десятка пасажирських літаків, що вилітали з британських аеропортів.
Газета The Times зазначає, що змова була безпрецедентним за масштабами, але при цьому жахливо знайомим, з усіма характерними прикметами руки "Аль-Каїди": складний, амбіційний, координований і абсолютно безжалісний.
Спочатку терористи планували підірвати в повітряному просторі як мінімум п'ять американських літаків, що прямують до міста США. Імовірно, терористи-смертники планували діяти самостійно, формуючи осередки по чотири-п'ять чоловік. Замість того щоб підірвати бомби одночасно, як стало відомо урядовому комітету, терористи збиралися підривати їх в шаховому порядку, щоб викликати максимальну паніку і найбільшу кількість жертв.
До 2:00 годинах тривога досягла максимального, критичного рівня, і аеропорти отримали нові рекомендації з безпеки. До цього часу поліція почала проводити арешти в Лондоні, Бірмінгемі і Хай Уікомб.
В іншій статті The Times пише про допомогу американських спецслужб в розкриття терористичної змови.
За ніч в Британії було заарештовано 24 людини, а п'ятеро, стверджує високопоставлений американський чиновник, якого проінформували про змову, до сих пір залишаються на свободі. Вони планували пронести рідку вибухівку на базі TATP (тріперекісі тріацетона) і детонатори в дев'ять літаків чотирьох авіакомпаній - British Airways, Continental, United і American - виконують прямі рейси з Британії в США, і підірвати їх в повітрі. За оцінками розвідки, загинули б близько 2,7 тисяч осіб.
Щоб не зірвати британську облаву, Чертофф довелося чекати перших годин четверга, коли завершилися лондонські арешти, щоб повідомити американські аеропорти про загрозу, стверджують високопоставлені чиновники міністерства. Коли стало ясно, що арешти завершаться до 1:00 за вашингтонським часом, Чертофф провів селекторну нараду з Консультативною комітетом по внутрішньої безпеки, щоб затвердити зміни рівня загрози. Потім почалися дзвінки в авіакомпанії, фірми авіаційної безпеки, профспілки, порушені зміною, а також конгресменам.
Німецьке видання Der Tagesspiegel пише про нові заходи безпеки в аеропортах і робить висновок про те, що авіаперевізникам доведеться знайти компроміс між безпекою та комфортом пасажирів.
Використання всіх можливостей для контролю, швидше за все, паралізує світове повітряне сполучення. Тому заходи безпеки завжди поєднували в собі технічні методи і індивідуальну оцінку можливої загрози. Вирішальне значення має розпізнавання небезпеки до того, як вона проникне в аеропорт, кажуть експерти. Рада, до якого зараз прислухалися в Англії.
Інше німецьке видання, Frankfurter Allgemeine у статті "Лють, спрямована проти Заходу" згадує колишні подібні плани терористів.
Те, що терористи спробують здійснити задумане ще раз, є, на думку експерта з тероризму Пола Уїлкінсона з університету св. Ендрю, цілком зрозумілим: "Це дуже амбітний план. У такого роду сенсаційних і смертоносних атаках терористична мережа" Аль-Каїда "завжди була зацікавлена. Я б дуже здивувався, якби" Аль-Каїда "виявилася не замішаної в цьому".
Італійська La Stampa публікує інтерв'ю з Джозефом Пітерсом, президентом Msgi Security Solutions. Раніше він працював в Білому домі в якості експерта, забезпечував зв'язок між міністерством внутрішніх справ і управлінням по боротьбі з наркотрафіком. В даний час Пітерс очолює підприємство, яке постачає технології для забезпечення безпеки.
"Рідкі вибухові речовини можна виготовити навіть з того, що зберігається в шафках ванних кімнат. Технології по їх ідентифікації існують, але поки їх не почнуть застосовувати в щоденній практиці, нам доведеться зазнавати жорстких перевірок", - сказав експерт.
Він вважає, що рідку вибухівку приготувати легко. "Складові купуються в супермаркеті, в аптеці або в господарському магазині. Наведу простий приклад: ацетон, який жінки використовують для зняття лаку, підійде для цих цілей", - заявив Пітерс.
"Існують також високотоксичні хімічні речовини, які можна пронести на борт літака з такою ж легкістю. Вибуху літака не відбудеться, але вони можуть завдати шкоди його конструкцій або отруїти екіпаж, що призведе до катастрофи", - зауважив фахівець.
Журнал Time в статті "Новий спосіб виявлення рідких вибухових речовин" пише: щоб захиститися від терактів в майбутньому, скоро аеропортам будуть потрібні нові пристрої для виявлення захованих вибухових речовин.
Організатори предотвращенного терористичного акту в Великобританії намагалися скористатися слабкими місцями в заходи безпеки в аеропортах - допомогти залатати ці дірки може нова технологія. В останні місяці Управління транспортної безпеки США приступило до випробування нового інструменту для виявлення вибухонебезпечних матеріалів, повідомили Time джерела в індустрії безпеки.
Пристрій FirstDefender (компанії Ahura) - це ручна система виявлення хімічних речовин розміром з книгу. ФБР, Митно-імміграційне управління і міністерство внутрішньої безпеки вже почали використовувати прилад для виявлення та ідентифікації небезпечних речовин, проте система ще не введена в експлуатацію в аеропортах. Нещодавно Управління транспортної безпеки встановило два апарати з виявлення вибухових речовин вартістю 160 тисяч доларів в аеропорту Мідуей в Чикаго, проте вони не призначені для ідентифікації рідин, що знаходяться в закритих ємностях.
Прилад FirstDefender, вартістю 30 тисяч доларів, в експлуатацію ще не введено, але Управління підтвердило, що випробування йдуть. "Портам митної обробки потрібна технологія для виявлення небезпечних речовин в контейнерах", - підкреслив глава компанії Ahura Дов Ках.
Інші апарати, які використовуються для виявлення і розпізнавання рідин, мають настільки великі розміри, що зазвичай є тільки в лабораторіях. Однак, з огляду на портативність нового приладу, який важить всього 1,6 кг, Управління транспортної безпеки зможе швидко поширити його в аеропортах по всій території США. Цей прилад наскільки простий в застосуванні, що вже після декількох годин тренування оператори системи перевірки багажу і співробітники безпеки зможуть виявляти підозрілі матеріали.