Заміна паливного фільтра: корисні поради.
Якісна робота паливної системи і двигуна сучасних автомобілів залежить від регулярної в термін заміни паливного фільтра і частіше виконується автолюбителями одночасно з заміною масла. Альтернативний варіант, коли заміна виконується незалежно від пробігу, - поява перших сигналів у вигляді зниження ефективності роботи насоса. Паливний фільтр виконує функцію очисного механізму, що видаляє з горючого хімічні освіти, абразивні домішки, сторонні рідини, пил, тому своєчасна заміна є запорукою тривалої експлуатації силового агрегату.
Автомобільний паливний насос: історія появи.
Головною перешкодою в лінійці перших автомобільних моторів залишався компресор, який на той період відрізнявся значним розміром і не працював на великих оборотах. Рішення проблеми було знайдено Робертом Бошем, який в 1922 році винайшов перший паливний насос ТНВД, що стало епохою створення високоспритних дизельних двигунів. Поняття термін заміни паливного фільтра утворилося з появою ТНВД як важливого компонента рухової системи, що забезпечує подачу палива. У сучасних автомобілях представлені два види паливних насосів:
Механічні прикріплюються зовні, використовуються рідко і тільки в автомобілях карбюраторного типу. Електричні розташовані всередині паливного бака, використовуються в системах інжекторного типу, де паливо подається під тиском. Почути роботу бензонасоса можна в перші секунди після повороту замка запалювання. Потім через сітчастий фільтр засмоктується паливо, виходить через односторонній клапан і потрапляє на форсунки через паливний фільтр. Від якості палива залежить термін заміни паливного фільтра. а в умовах різної якості пального точно визначити його можна тільки при професійної діагностики.
Паливний фільтр: навіщо потрібне очищення пального?
Паливний фільтр є однією з найважливіших систем автомобіля, які забезпечують рух. Особливістю пристрою сучасної паливної системи є надходження в систему уприскування через насос і фільтр та утворення робочої суміші при змішуванні з повітрям. Робоча суміш, яка утворюється, є джерелом руху і енергії залізного друга, а чисте паливо - запорукою надійної і комфортної експлуатації.
Основними причинами проблем з джерелом руху є забруднення і вода, які завдають шкоди автомобілю при несправній системі фільтрації. Найпоширенішими проблемами є:
засмічення паливної системи;
підвищена витрата палива;
передчасний знос карбюратора;
зниження потужності двигуна.
Рівень забруднення сучасного палива нормується стандартами, однак фактичне присутність сторонніх часток (окалина, пісок, іржа) відомо тільки паливного фільтру. Тому високий ступінь очищення, грязеемкость, здатність до сепарації і герметичний корпус паливного фільтра - головна умова безперебійної роботи автомобіля.
Паливний насос «своїми силами»: «за» і «проти».
Саморобний насос теоретично можна виконати «своїми силами», точно повторивши роботу інженерів. У «кулібіних» найпопулярнішим є самостійне виготовлення пружинного насоса з електродвигуна, валу, перехідної муфти, грубчатого кожуха, вигружной патрубка, пружини і інших деталей по кресленнях для перекачування нафтопродуктів.
Теоретично можна повторити паливний насос «своїми силами» при дотриманні всіх вимог системі фільтрації: висока ступінь очищення, дрібне гідравлічний опір, герметичний корпус, висока грязеемкость, здатність до сепарації, очищення 3-15 мікрон домішок. На практиці такі експерименти можуть дорого обійтися в ремонті і вкрай не рекомендуються, так як від роботи ТНВД залежить надійна робота двигуна.
Паливний фільтр: терміни заміни.
Терміни заміни фільтра вказуються виробником на упаковці і, як правило, становлять 15-20 000 пробігу для бензинових і до 60 000 для дизельних двигунів. Однак фахівці рекомендують застосовувати комплексний підхід при визначенні термінів заміни: врахувати умови експлуатації, рекомендації виробника автомобіля, якість палива. Залежно від цих параметрів терміни заміни можуть скорочуватися.
Індикатором заміни є зниження потужності або нестійка робота двигуна, ускладнений пуск і підвищена витрата палива. Популярні «провали» у вигляді нестійкої роботи двигуна при натисканні "газу" є ознакою заміни паливного фільтра до закінчення терміну, зазначеного виробником вироби.
Паливні насоси: огляд цін.
Придбання паливного насоса відноситься до дорогої покупки і часто пов'язане з несвоєчасною заміною фільтра. Частина автоконцернів, моделі яких чутливі до якості палива, рекомендують заміну паливного насоса кожні 100 000 км. Заміна насоса на популярний Suzuki Vitara є заходом безпеки, так як через неякісне пальне автомобіль може встати «намертво». Вартість такої заміни на двигун 2,4 обійдеться від 22 000 руб. на 2,0 - від 19 000 руб.
Паливний насос від Bosh на Volkswagen Passat коштує від 3 700 рублів, електробензонасос на Audi 100 - від 3 730, на Volkswagen Golf - від 5 270. Для Ferrari насос обійдеться в суму від 4 900 руб. на Mercedes-Benz (E200, E220) - від 5 100, на Ford - від 3 700. Для популярних Peugeot, Renault, Porche заміна паливного насоса від Bosh обійдеться власнику від 5 400 рублів.
Навігація по публікаціям