ТЕХНОЛОГІЯ НАНЕСЕННЯ ПЛІВОК
підготовка
Підготовка і очищення поверхні
Найкращий результат досягається при ретельній підготовці поверхні перед покриттям її плівкою.
- Фари, ліхтарі, дверні ручки, дверні замки, антени і інші елементи (по можливості) повинні бути демонтовані перед монтажем плівки.
- Ретельно очистіть всі поверхні кузова автомобіля в 4 етапи:
1. Помийте автомобіль в автоматичній або ручному митті.
2. У теплому і чистому приміщенні ретельно протріть кузов автомобіля ізопропіловий спирт, щоб видалити поверхневе забруднення. Звертайте особливу увагу на місця, де можуть бути залишки автомобільної мастила.
3. Обробіть поверхню кузова з пульверизатора розчином води і миючого засобу в співвідношенні 45 мл миючого засобу на 1 літр чистої води. Наносимо стільки рідини, щоб вона стікала з кузова. Даємо розчину висохнути. Це повинно зайняти 10 - 15 хвилин.
4. Після висихання очищаємо кузов ізопропіловий спирт в тих місцях, де плівка повинна підвертається і в місцях поглиблень (штамповані фальш вікна та ін.)
нанесення
сухий метод
Ми використовуємо сухий метод нанесення плівки. І тільки він гарантує високу якість і довгий термін служби плівки.
Монтаж найкраще виконувати в чистому, сухому і теплому приміщенні. Плівка повинна бути кімнатної температури (приблизно 20 ° C).
Використовувані інструменти:
- м'які і жорсткі ракелі
- Скальпель або макетний ніж.
- Сантиметр.
- Промисловий або побутової фен.
- М'яка тканина.
Роботи з нанесення плівки на автомобіль виконується удвох.
Час обклеювання може бути зменшено, якщо в роботі буде приймати участь ще одна людина.
- Відміряємо і відрізаємо матеріал потрібного нам розміру (з запасом). Кладемо матюкав особою в низ на стіл і акуратно видаляємо підкладку під кутом 30 °.
- Злегка натягуємо і прикладаємо матеріал до оклеиваемой деталі кузова автомобіля, фіксуємо плівку в верхніх кутах, придавивши її пальцем до поверхні кузова.
- Використовуючи ракель, починаємо накочувати плівку зверху вниз і з центру до країв.
Унікальний склад, що клеїть шар дозволяє при «притирання» плівки виганяти бульбашки повітря до країв. Якщо все-таки великі бульбашки повітря залишилися під плівкою, акуратно відокремлюємо плівку від поверхні, і заново накочуємо її ракелем. Великі бульбашки не рекомендується проколювати і надрізати, так як при цьому може утворитися складка на плівці.
- Після приклеювання плівки нагріваємо плівку, щоб гарантувати повну активізацію шару, що клеїть, особливо у важкодоступних місцях (краю деталей кузова, кути, виштампувані елементи і ін.).
- При використанні фена, тримаємо фен на відстані 20 сантиметрів від матеріалу і прогріваємо матеріал рівномірно, переміщаючи струмінь теплого повітря. Нормальний фен прогріває матеріал до достатньої температури, щоб зробити його м'яким і пластичним. Чи не допускаємо перегріву матеріалу!
- При нанесенні плівки на кузов автомобіля, трохи натягуючи плівку для того, щоб вона рівно, без складок і бульбашок лягала на поверхню.
Намагаємося сильно не натягувати плівку, так як при сильному натягу ми можемо її порвати. Якщо дизайн передбачає друк на плівці, його потрібно ретельно продумати, що б врахувати те, що плівка буде в деяких місцях розтягуватися і змінювати пропорції нанесеного на неї зображення. Звертаємо особливу увагу на місця стиків різних деталей кузова автомобіля.
- Краї плівки підрізають з запасом на подворот (близько 5 мм)
- Ми не вирізаємо плівку навколо заклепок на кузові. Шляхом нагрівання плівки з будівельного або побутового фена нагріваємо плівку і акуратно приклеюємо її до поверхні заклепки. Плівка повинна ідеально покрити її поверхню.
- Плівка не підрізає встик з пластиковими накладками на кузові автомобіля. Всі пластикові накладки найкраще демонтувати з кузова перед нанесенням плівки, а після нанесення плівки знову поставте їх на свої місця.
- Якщо оформлення автомобіля на увазі написи, вирізані на плоттері, то їх ми наносимо тільки після нанесення основного шару плівки, так як вирізані букви на основному шарі плівки при нанесенні і розтягуванні матеріалу можуть змінити свої пропорції.
- У разі запечатування плівки слід ретельно висушити фарбу, щоб уникнути пошкодження зображення ракелем при нанесенні плівки на кузов автомобіля і зберегти клеять клею.
- Нанесення плівки на такі матеріали як АБС (акрилонітрил-бутадієн-стирол) або ПП (поліпропілен) не рекомендується. Ми не завдаємо плівку на ці матеріали якщо вам потрібно довгострокова експлуатація плівки.
- Після нанесення плівки на кузов автомобіля не мийте машину миючими засобами на основі розчинників. Повинна застосовуватися тільки нормальна мийка автомобіля.
вологий метод
Вологий метод нанесення плівки не рекомендується з наступних причин:
- Мала початкова сила зчеплення клейового шару в поєднанні із застосуванням води ускладнить ваші роботи при початковому позиціонуванні матеріалу на поверхні (особливо вертикальної) кузова.
- Освіта повітряних бульбашок в яких може бути вода утруднить вашу роботу на «складних» ділянках кузова автомобіля.
- У холодному кліматі можуть бути знижені властивості шару, що клеїть.
- При нанесенні плівки вологим способом ми не гарантуємо нормальної якості видалення матеріалу в разі потреби.
Якщо плівка все-таки була нанесена вологим методом, то автомобіль повинен залишатися в теплому приміщенні не менше 24 годин після нанесення. Після цього плівка повинна бути прогріта з фена і притерта ракелем ще раз. Звертаючи особливу увагу на краю плівки і важкодоступні місця (кути і стики деталей кузова).
Після нанесення не чистите вініл рідинами на основі розчинників. Використовуйте звичайну ручну або автоматичну мийку.
догляд
Плівка серії K88000 має товщину 100 мікрон - це дозволяє захищати поверхню транспортного засобу від впливу навколишнього середовища.
Плівка серії K70000 має товщину 50 мікрон - це дозволяє справлятися з будь-якими складними поверхнями і в той же час не втрачати захисну функцію.
Ручна мийка автомобіля не завдає жодної шкоди плівці. Однак, мийка потужним струменем води, обробка парою і миття із застосуванням будь-яких хімікатів неприпустимо. Всі ці способи можуть викликати пошкодження плівки.
Після того, як автомобіль вимитий, поверхня може бути відполірована звичайним автомобільним воском. Допускається полірування і машинами але не допускаючи нагрівання плівки (тобто на не великих оборотах).
видалення
Перед видаленням плівки, поміщаємо автомобіль в тепле приміщення з температурою 20 ° C не менше ніж на 2-3 години.
- Нагріваємо плівку до температури + 60 ° C - + 80 ° C, використовуючи промисловий або побутовий фен.
- Починаємо від країв повільно видаляти плівку з поверхні під кутом 30 °. У міру необхідності нагріваємо демонтується плівку і продовжуємо її знімати.
Застереження: не намагайтеся знімати матеріал з поверхонь, що не були нагріті, так як Ви можете пошкодити лакофарбовий шар автомобіля.
- Постачальник не може бути відповідальним за пошкодження фарби автомобіля при демонтажі в тому випадку, якщо фарба нанесена на кузові автомобіля не заводом-виробником.
Вигоди від використання плівки VWS
- На відміну від забарвлення, плівка може бути замінена, (при аварії і заміни деталі кузова).
- Плівка має захист від впливу ультрафіолету, вона не вицвітає і не тьмяніє. При видаленні плівки з кузова автомобіля, оригінальний барвистий шар буде виглядати як новий.
- Плівка дозволить поміняти колір автомобіля зданого в оренду, якщо корпоративний стиль передбачає фірмовий колір транспортного засобу.
- Незвичайні колірні рішення (наприклад: передня частина автомобіля жовта, а задня синя). Будь-які дизайнерські рішення можуть бути вирішені просто. Чи не знадобиться перефарбовувати деталі кузова фарбою.
- Додатковий захист кузова від впливу навколишнього середовища (хімікати, солі та ін.).
застереження
- Не рекомендується клеїти плівку на пошкоджені і іржаві поверхні. Приклеюємо плівку тільки на хороші поверхні.
- При нанесенні на дуже глибокі виштампувані деталі кузова можливо знадобиться більш сильне розтягнення плівки. Дуже глибокі штамповані елементи кузовів автомобілів (Мерседес «Спринтер» і «Віто», Фольксваген «Транспортер», Форд «Транзит» і Газель) можуть представляти проблему при поклейке.
- Рекомендується повністю дати висохнути фарбі на запечатаній плівці перед монтажем її на кузов автомобіля.
Гарантія
Kay Premium Marking Films - виробляє свою продукцію під суворим наглядом відділу якості. Все що випускаються матеріали мають високу якість і придатні до експлуатації в умовах і виробах, обумовлених в технічних характеристиках. Будь-який матеріал, який має дефекти, буде замінений виробником або постачальником товару.
Kay Premium Marking Films
В останні роки KPMF запустила у виробництво більше 30 нових відтінків самоклеючих плівок, що дозволило розширити колірну палітру, що випускається до 250 відтінків. В каталозі матеріалів, що випускаються Ви знайдете крім непрозорих глянсових плівок і плівки-металлики (18 відтінків), плівки-хамелеони (4 відтінку), плівки з блискітками (11 відтінків). Також є біла плівка для друку чорнилом на основі розчинників і спеціальний ламінат товщиною 30 мікрон для захисту надрукованого зображення від ультрафіолету.
