Підготовчі роботи на лісосіках проводять з метою створення необхідних умов для безпечної і високопродуктивної роботи на основних лісосічних роботах. Вони обов'язкові і проводяться до початку розробки лісосіки. До складу підготовчих робіт входять: лісосировинних і технологічна підготовка лісосіки, підготовка території лісосіки до рубки, підготовка вантажних пунктів, підготовка обслуговуючих виробництв (облаштування майстерного ділянки).
Навантажувальні пункти розміщують у лісовозних шляхів на горизонтальних прямолінійних ділянках. Підготовку навантажувальних пунктів виконують лісозаготівельні бригади, застосовуючи для цього звичайне наявне у них лісозаготівельне обладнання. Одночасно з підготовкою вантажних пунктів проводиться пристрій магістрального трелювального волока: спилювання дерев на трасі волока урівень, при необхідності груба планування і при необхідності його зміцнення гілками.
До основних лісосічним робіт відносяться роботи, в результаті яких виконується заготівля деревини необхідного призначення і в необхідних кількостях. Застосовують три варіанти: 1) валка, обрізка сучків, розкряжування, трелювання, сортування, штабелювання, навантаження; 2) валка, обрізка сучків, трелювання, розкряжування, сортування, штабелювання, навантаження; 3) валка, обрізка сучків, розкряжування, погрузка.
1) Розробка ділянки ведеться ланкою в складі двох вальників, які працюють індивідуально. Робота вальників організовується повторюваними циклами операцій протягом зміни. Склад операцій в циклі наступний: валка певної кількості дерев з подальшою розміткою і одночасної обрізанням сучків, розкряжування його, укладка порубкових залишків на волок;
2) Розробка ділянки ведеться лісозаготівельної бригадою в складі чотирьох чоловік в комплексі з трактором МТЗ-82, обладнаним лебідкою ПТМ-30. Робота бригади організується повторюваними циклами операцій протягом зміни. Склад робіт в циклі: валка певної кількості дерев з подальшою обрізанням сучків, трелювання хлистів на верхній склад, розкряжування та укладання сортиментів в штабелі. В кінці зміни проводиться подрібнення і рівномірне розкидання порубкових залишків.
Ці та інші варіанти розробки лісосік характерні не тільки для рубок головного користування, а й для рубок догляду та санітарних рубок.
Розробка лісосіки ведеться малими комплексними бригадами на базі одного трелювального трактора. Бригади складаються з 3-4-х чоловік. Навантаження сортиментів на лісовозні автопоїзда до складу робіт виконуваних робітниками комплексної бригади не входить, і здійснюється окремо. На одному майстерному ділянці працюють 3-4 малі комплексні бригади. Завдання на бригаду в місяць становить 600-700 м 3. а в зміну 25-30 м 3 в залежності від насадження.
Валка дерев, обрізка сучків і розкряжування здійснюється бензопилами фірм "Хускварна" і "Штиль", трелювання - тракторами МТЗ-82 з чокерного обладнанням, машинами МПТ-461.1, навантаження здійснюється гідроманіпуляторами "ХАК-7"; "ГМ-42"; "KESLA 29", встановлені на автомобілях-сортиментовози.
Розробка лісосік ведеться поздовжньо-стрічковим методом (при заготівлі бензіномоторних пилами).
Валки дерев на лісосіці починають із далекої пасіки і ведуть стрічками паралельними трелювальних волоку. Дана схема застосовується при трелюванні за Комлєв. На стрічках шириною 6 - 8 м вальник виробляє валки дерев кронами на волок, а з наступних стрічок - кронами на вирубку. Дерева валяться під кутом 45 - 60 0 до волоку. Пачка набирається трактором безпосередньо на стрічці, а потім, після збору пачки, трактор виходить на волок. Волоки, крім першого, при цьому способі заздалегідь не розрубувати.
Стрічки розробляються послідовно з поступовим віддаленням від волока, кожна наступна стрічка відрізається від стіни лісу. Після того як стіна лісу віддалиться від волока на 45 - 50 м, трактор накочує наступний волок. Трактор для формування пачки при необхідності сходить з волока на стрічку, а після її формування знову виїжджає на волок. Очищення дерев від сучків є однією з найбільш трудомістких операцій в технологічному процесі лісозаготівель. В даному випадку обрізка сучків проводиться на пасіці.
Схема розробки лісосіки представлена на малюнку 1.3.
При розробці лісосік харвестерами і форвардера застосовується спосіб заготівлі вузькими стрічками. Харвестер виробляє валки дерев вузькими стрічками з далекої пасіки. За один прохід він прорубує коридор в 12 м. Одночасно він робить трелювальний волок для форвардера, що спрощує технологічний процес. На сусідній пасіці працює форвардер. Він підвозить вже готові сортименти на верхній склад. Даний технологічний процес менш трудомісткий, т. К. Не треба оплачувати розкряжування на верхньому складі. Весь процес механізований на відміну від попереднього. Схема розробки лісосіки представлена на малюнку 1.4.
Навантаження деревини на лісовозний транспорт проводиться на навантажувальних пунктах і верхніх складах, які влаштовуються у лісовозних доріг. Навантаження може проводитися безпосередньо після трелювання або із запасу. Навантаження не входить в обов'язок комплексної бригади, так як навантаження виробляє водій автопоїзда на свій транспорт. Навантаження проводиться гидроманипулятором, встановленим на автопоїзді.
Сортиментні спосіб заготівлі деревини диктують умови, створені на нижньому складі. Тобто відсутність на нижньому складі автоматичної раскряжевочной установки. Наявні на нижньому складі естакади, з електропилками, не пристосовані до оброблення хлистів понад 15 м.
Основний документацією на майстерному ділянці є табель наряд, технологічна карта, яка включає в себе інформацію про повну загальну середню обсязі хлиста, відстані трелювання, запасі по лісорубного квитка, породному складу та іншу інформацію. У робочій книзі майстра відзначається, скільки м³ заготовила бригада і породний склад. Дані записи робляться щодня.
В системі лісозаготівельного виробництва транспорту деревини належить важлива роль, так як він забезпечує зв'язок між лісосічних і Лесоскладские роботами і робить технологічний процес лісозаготівель безперервним. Трудомісткість транспорту деревини становить 20-25% обсягу трудомісткості лісозаготівельного виробництва, а питома вага в собівартості лісопродукції - 30% і більше, що залежить від відстані вивезення.
Середня відстань вивезення в цілому по лісгоспу склало 33,1 кілометра. Середнє навантаження на рейс становить: УРАЛ-4320-13 м 3. МАЗ-6303 з гідроманіпулятором- 25 м 3. МАЗ-6303 з причепом-32 м 3. Планова і фактична продуктивність дорівнює двом рейсам машини в зміну: УРАЛ-4320-26 м 3. МАЗ-6303 з гідроманіпулятором- 50м 3. МАЗ-6303 з причепом-64 м 3.
Більшість заготовляється деревини поставляється з лісосік безпосередньо на нижній склад, який знаходиться на станції Рабкор і відвантажується у вагони для доставки споживачеві.
Для вивезення заготовленої деревини використовуються місцеві, а також природні лісові дороги. Стан місцевих доріг хороше і для цілей лісового господарства вони використовуються цілий рік. Грунтові дороги без спеціального покриття функціонують при сприятливих погодних умовах. В затяжні дощові періоди року вивезення деревини по таких дорогах припиняється.
При вивезенні деревини з лісосік у водія транспортного засобу повинні бути така документація: шляховий лист, з відміткою механіка з випуску про те, що лісовоз перебувати в робочому стані. А також відмітка медпрацівника про здоров'я водія. Другим документом є ярлик, визначеного зразка, або товаротранспортна накладна, яка виписується майстром дільниці. Ярлик застосовується при переміщенні деревини з одного об'єкта підприємства на інше. Товаротранспортна накладна виписується, якщо вивезення деревини йде у двір споживачеві.
Організацію руху лісовозного транспорту здійснюють майстер ділянки (в лісі), і майстер нижнього складу.
Нижній склад являє собою виробничий підрозділ лісозаготівельного підприємства, розташоване в пункті примикання лісовозної дороги шляхах загального користування і виробляє приймання та первинну обробку лісоматеріалів, а так само їх тимчасове зберігання і відвантаження споживачам.
Нижній склад на станції Рабкор відноситься до прирейковий нижньому складу. Заготовлені сортименти доставляються з лісосік на склад автомобілями-сортиментовози. Вантажообіг нижнього складу становить 99355 м 3.
Лісгоспом проводиться певна робота по створенню безпечних умов праці, забезпечення оптимальних санітарно-гігієнічних умов, що виключають виробничий травматизм і професійні захворювання.
Облікова чисельність працівників в середньому за рік по лісгоспу становила 324 осіб, в тому числі робочих - 186 осіб.
· На придбання спецодягу, спецвзуття та інших засобів індивідуального захисту 55.1 млн. Руб;
· Медикаменти, медогляди, нормативно-технічна документація, курсове навчання, обладнання кабінету і куточків з охорони праці, заміри опору ізоляції і т.д. -24.0 млн. Руб;
· Санітарно-побутове забезпечення - 36.3 млн. Руб.
Згідно графіка Гомельського ГПЛХО на індивідуальний метод роботи в лісгоспі переведено 60 вальників лісу. За результатами атестації робочих місць за умовами праці виплачено компенсацій на суму понад 80 млн. Руб. На реалізацію Республіканської цільової програми щодо поліпшення умов і охорони праці з урахуванням коштів на капітальні вкладення, затвердженої постановою РМ РБ, витрачено 1460 млн. Руб.
Згідно графіка Міністерства лісового господарства в лісгоспі проведено 4 тижні і 8 днів охорони праці. Число випадків захворюваності - 217, кількість днів хвороби - 1666. У всіх структурних підрозділах лісгоспу проводяться всі необхідні види інструктажів. Водії і трактористи проходять передрейсовий медичний огляд.
На заходи з охорони праці щорічно плануються кошти. Дані кошти витрачалися, в основному, на навчання правилам безпеки, на придбання засобів індивідуального захисту та інші потреби.
У лісгоспі робиться все можливе для забезпечення робочих місць засобами захисту. Робочі своєчасно забезпечуються захисними касками, валяльною вилкою, ручними лебідками, захисними окулярами, навушниками, спецодягом та спецвзуттям. Засоби індивідуального захисту утримуються справними і в доброму санітарно-гігієнічному стані.
Успішна робота будь-якого підприємства залежить від правильної організації праці. Безпосереднє керівництво роботою з охорони праці в лісгоспі покладено на інженера з охорони праці. Він бере участь в розробці технологічних вказівок, правил з охорони праці, організовує навчання, контролює своєчасність і якість інструктажу, бере участь у розслідуванні нещасних випадків і розробці заходів щодо їх попередження.
- вдосконалення системи оповіщення;
- оснащення пожежонебезпечних об'єктів системою раннього виявлення, локалізації та знищення вогнища;
- придбання і підготовка засобів пожежогасіння;
- оснащення особового складу формувань засобами індивідуального захисту і приладами хімічної розвідки;
- підготовку транспорту до проведення екстреної евакуації людей.