Китайський мотоцикл з коляскою
Як відомо - мотоцикл з коляскою це історичний курйоз, в даний час їх не виробляє ніхто, крім фірми "Урал" (так-так, колишній УМЗ) зі сміховинними кількостями, та й ті купують в основному за кордоном любителі курйозів.
І ось нарешті - китайці на замовлення російських збоченців зробили бічний причіп для мопеда Ірбіс Віраго 110 сс. Обіцяні параметри:
Мотор 110сс, 6.5 к.с. Вага мопеда-одинаки - 85 кг. По суті як Оріон 125, трохи послабже, і рама простіше. Вага люльки - 30 кг, тягне 100 кг (ага +150 на мопеді, маленький двигун оцінить). Вартість мопеда - 26000, люльки - 6000 (і вище).
Оптимістично налаштований народ вважає, що якщо це поїде з таким навантаженням при вартості в 30-32 тисячі рублів, то Трололо на тему "Уралу чисто для села" отримає нове життя, хоча б в такому вигляді.
Я сам ставлюся до цієї ідеї скептично - адже в Китаї для перевезення вантажів занедорого існують трицикли, з таких же мопедов і малокубатурніков, тільки кузов у них ззаду і ведучих коліс ДВА, а головне - немає асиметрії від коляски, що норовлять повернути конструкцію боком.
Ось характерний приклад - трицикл ЗиД-Lifan LF200ZH-3 за 71.250 рублів:
Мотор має адекватні 17 к.с. і перевозити ця чортівня може чверть тонни.
Охочі їздити без прав могли замовити пятідесятікубовий ЗиД-50-02 з такою ж компонуванням за 56 тир:
На фото версія без диференціала - але є і версія з приводом на обидва задніх колеса, з диференціалом, за + півтори тисячі рублів.