Це хвороба 80% пріор з кондея, у більшості ремінь натягнутий нормально, а свист все одно є (в тому числі і у мене) проходить після бризкаються на ремінь vd 40 або спец.спрей від свисту ременів.
З.И. таких тем купа, користуйтеся пошуком, навіщо нагромаджувати форум!
Ось саме для того, щоб пріороводов не «потрапили" від таких "корисних порад" і потрібно громадилися форум!
1. Що таке "свист"?
Свист - це поширення повітряних хвиль в певному діапазоні, породжена вібрацією предметів.
2. У чому причина свисту?
Наявність вібруючого предмета!
3. Який саме предмет вібрує?
У кожному разі - різний.
Перейдемо до конкретного випадку.
Коли з'являється свист?
Після включення кондиціонера.
Тому, робимо висновок: свист починається після включення електромуфти кондиціонера.
Ось саме в цьому місці і потрібно шукати вібруючу деталь. У місці контакту ременя і шківа компресора.
Бо, без включення кондиціонера у нас все працює безшумно.
Яка деталь там може свистіти?
1. Підшипник електромуфти.
2. Ремінь.
Підшипник крутиться постійно. Включений кондиціонер чи ні, не важливо.
Підшипник крутиться ПОСТІЙНО!
Тому, це свист підшипник!
Значить свистить ремінь?
Стоп, адже він теж постійно крутиться.
Так, але при вимкненому кондиціонері, ремінь просто обертає муфту без особливого опору (якщо підшипник справний). Якщо підшипник не справний, свист був би і без включення кондиціонера.
Йдемо далі.
При включенні кондиціонера, через включення компресора електромуфти, в місці контакту ременя і шківа різко зростає опір.
Якщо ремінь погано натягнутий, + до цього - не дуже хороші кути обхвату ременем шківів (це конструктивний недолік цього конкретного двигуна), починається прослизання ременя по шківа.
Від прослизання приводного ременя по шківа виникає вібрація, яка і призводить до свисту.
Як з цим боротися?
1. Побризкати ВД-40 на ролики і на ремінь.
2. Підтягти ремінь.
3. Використовувати кондиціонер приводних ременів.
Чи не вдавайтеся НІКОЛИ до ради №1!
Бо, ВД-4 - це мастило. Це мастило не підходить до підшипників. Так вона їх і не змащує! Підшипники закриті і таким способом їх не змастиш!
Ну, побризкати ми електромуфти ВДешкой. Чи потрапить мастило в підшипник? Звичайно, ні!
Вона потрапить тільки на шків і на ремінь.
Це усуне прослизання?
Ні, це призведе до ковзання. Чи не буде свисту, але і кондиціонер нормально працювати не буде.
Чи не бризкайте мастилами на приводні ремені!
Значить потрібно натягувати ремінь
Сильне натяг призводить до збільшення навантаження на підшипники.
Це - не є гуд.
Тому, особисто я, рекомендую пріороводов помірно натягувати ремінь і бризкати його кондиціонером.
Кондиціонер усуває прослизання, роблячи ремінь липким, і береже його від пересихання, продовжуючи ременя життя.
Включаю кондиціонер і на секунд 5 з'являється пронизливий свист. Їздив на сервіс (по гарантії), сказали типу все нормально просто навантаження на генератор сильна ось і свистить, але припускаю що це не дуже нормально?
Як позбавиться? Поїхати і посваритися, щоб усунули і не парили моск що все норма? або це дійсно нормальна ситуація?
Це не нормально, підтягуй ремінь
__________________
Продам вічний двигун-гарантія один рік