Супорт заднього гальма - зняття, перебирання і установка
Примітка. При установці потребу-ються нові монтажні болти суппор-ту.
1 Заблокуйте передні колеса, за-тим звільніть болти заднього колеса. Поддомкратьте задню частину авто-мобіля і встановіть її на осьові під-прочуханки. Зніміть заднє колесо.
2 Зведіть до мінімуму втрату жид-кістки, підклавши під кришку бачка головного циліндра шматок поліетилену-ну, щоб отримати герметичне уп-лотненіе. В якості альтернативи, пережміть шланг, що йде до супорта, спеціальним затискачем. Не використовуй-ті з цією метою струбцину або інше пристосування з плоскими губками, оскільки вони можуть привести до преж-девременному виходу шланга з ладу.
3 Почистіть область навколо з'єднай-котельної гайки гальмівного шланга, потім ослабте гайку.
4 Зніміть гальмівні колодки.
5 Ослабьте і зніміть монтажні болти супорта (див. Ілюстрацію), потім відкрутіть супорт з кінця шлан-га і зніміть його. Викиньте монтаж-ні болти - їх слід замінити.
9.5 Відпустіть і зніміть монтажні болти супорта (відзначені стрілками)
Попередження. Чи не ослабляйте бол-ти, що скріплюють дві половини суппор-та, інакше після складання супорт буде протікати.
6 Перемістіть супорт на верстак і зітріть з нього все Сліди пилу і бруду, намагаючись не вдихати піднялися в повітря частки.
7 Нанесіть на поршні і відповідними-ющие їм канали супорта Ідентифікаційний мітки, щоб уникнути пу-таніци при складанні.
8 Вийміть виступає з суп-порту поршень і видаліть Пилозах-ні манжети.
9 За допомогою маленької викрутки витягніть гідравлічну манжету поршня, намагаючись не пошкодити стінки супорта.
10 Ретельно очистіть всі компонен-ти, використовуючи для цього метиловий спирт, ізопропіловий спирт або чис-ту гальмівну рідину. Ніколи не застосовуйте з цією метою мінеральні-ні розчинники типу бензину чи гасу, оскільки вони зашкодять ре-Зіновій компоненти гальмівної гід-росістеми. Відразу ж просушіть когось компонентами, використовуючи стиснене повітря та чисте, щільну (без ворсу) тканину. Продуйте стисненим повітрям канали.
11 Перевірте всі компоненти і заме-ните ті з них, що зношені або по-вреждени. Приділіть особливу увагу стінок каналів супорта і поршнів; їх слід замінити (зверніть ува-ня, що це означає заміну повного складання супорта), якщо вони поцарапа-ни, зношені або піддані дей-ствию корозії. Якщо є які-небудь сумніви щодо стану того чи іншого компонента, замініть його.
12 Якщо збірка придатна для даль-шого використання, придбай-ті відповідний ремонтний когось плект деталей. Все гумові ущільнювачі слід обов'язково за-нити - вони не повинні вико-тися повторно.
13 Перед складанням переконайтеся, що всі компоненти чисті і сухі і устано-віті кожен поршень в той канал, з якого він був знятий.
14 Просочіть перший поршень і його нову гідравлічну манжету чис-тій гальмівною рідиною. Нанесіть чисту рідину на стінки каналу циліндра.
15 Встановіть нову гідравлічну манжету поршня без допомоги яких би то ні було інструментів в канавку капала циліндра (див. Ілюстрацію).
9.15 Поршень супорта заднього гальма і його пилезахисний манжета
2 Гідравлічна манжета поршня
3 Пилозахисна манжета
9.18 Правильне розташування поршня в супорті заднього гальма
2 Спеціальний позиціонує инстру-мент
16 Встановіть нову пилозахисну манжегу в канавку поршня і акурат-но вставте поршень без перекосу в відповідний канал супорта, ис-пользуя обертальний рух. Втол-кніте поршень повністю в супорт і встановіть зовнішній край Пилозах-ної манжети в канавку супорта.
17 Повторіть ці дії на другому поршні.
18 Перш ніж повністю втопити поршні в супорт, помістіть кожен з них так, щоб при установці суп-порту піднесена частина поршнів виявилася вгорі. Техніки Mercedes- Benz використовують спеціальний шаб-лон, щоб забезпечити правильне розташування поршнів (див. Іллюст-рацію). Піднесена частина поршня створює при контакті колодки з дис-ком невеликий кут, що знижує ве-роятность виникнення при гальм-жении неприємного скрипу.
19 Зніміть всі сліди старого блоки-рующего складу з різьблення отворів під болти супорта, використовуючи мет-чик відповідного розміру.
20 Наверніть супорт повністю на сполучну гайку шланга, викорис-чаплі нову ущільнювальну шайбу.
21 Помістіть збірку супорта в ра-Бочее положення, потім встановіть нові монтажні болти і затисніть їх зусиллям затяжки, регламентований-ним Специфікаціями.
21 Затисніть сполучну гайку гальмівного шланга зусиллям затяжки, регламентованим Специфікація-ми, і зніміть з шланга спеціальний затискач або видаліть з-під кришки живильного бачка поліетилен (в за-лежно від виконаних раніше дей-тей).
8 Встановіть гальмівні колодки і прокачати гальмівну гідросистему. Зверніть увагу, що якщо було вжито відповідних заходів пре-досторожності, покликані звести до мінімуму втрату гальмівної рідко-сти, необхідно прокачати лише дан-ний задній гальмо.
9 Встановіть колесо, потім опустіть автомобіль на землю і затисніть бол-ти колеса зусиллям затяжки, що рег-тірован Специфікаціями. У зак-лючение, перевірте рівень гальмівної рідини. Тща-кові перевірте роботу гальмівної системи, перш ніж виводити авто-мобіль на дорогу.