З приводу настройки, прошивки Subaru, можна зв'язатися зі мною через контактну форму на сторінці Контакти.
Так само можлива віддалена настройка.
Що ж таке, прошивка ECU (ЕБУ)? - У кожному сучасному ЕБУ зберігаються паливні карти, карти запалювання, карти наддуву (для турбо) та інші параметри. Прошивка - це безпосередня правка паливних карт, карти запалювання, наддуву і інших параметрів, з наступною заміною стічних карт.
Що дає прошивка ECU (ЕБУ)? - Прошивка ЕБУ, як правило, дає в першу чергу можливість налаштувати роботу двигуна так, що б він працював без збоїв - відкатів кутів запалювання від не якісне палива. При прошивці під місцеве паливо досягається максимально ефективна робота ДВС, збільшується потужність і прийомистість, в деяких режимах знижується витрата палива. При доробках ДВС (Інша турбіна, Випуск, Впуск), прошивка дає можливість налаштувати двигун для роботи на новому, встановленому обладнанні, з максимальною ефективністю, від чого і підвищується потужність і крутний момент, щодо заявлених виробником характеристик (стоку). Більш того, прошивка є свого роду захисником ДВС від неякісного палива і руйнівною детонації, тому що спочатку, більшість японських авто налаштовані на паливо з октановим числом 100, якого у нас в Росії фактично немає і їзда на більш низькоякісному паливі негативно позначається на ресурсі і технічних характеристиках ДВС, в плоть до його виходу з ладу.
Що потрібно зробити перед прошивкою?
Найголовніше - потрібен повністю справний авто!
Необхідно замінити або підтвердити статус:
- MAF сенсора.
- Лямбда зонда (кисневого датчика)
- Паливного насоса.
- Форсунок.
- Свічок запалювання.
- Каталізаторів, по можливості видалити.
- Переконатися у відсутності підсосу повітря, перевірити стан вакуумника і повітряної магістралі в цілому.
У будь-якому випадку, перед прошивкою проводиться діагностика. знімаються логи і перевіряється загальний стан авто.
Деякі проекти можна побачити тут.
Ціни, можливості і порядок настройки можна дізнатися тут.