- Головна
- легенди брендів
- Створення бренду Mitsubishi. Історія і легенда бренду. Міцубіші. Mitsubishi Motors. Історія логотипу Mitsubishi
Міцубісі (Mitsubishi) - одна з найбільших японських корпорацій, що спеціалізується на випуску автомобілів. Відділення "Міцубісі Моторс" (Mitsubishi Motors), штаб-квартира якого знаходиться в Токіо, входить до складу підрозділу важкої промисловості (Mitsubishi Heavy Industries).
"Міцубісі" була заснована Yataro Iwasaki (Ятаро Івасаки) в 1873 спочатку як суднобудівна і судноремонтна компанія, ще за життя свого засновника що розповсюдила сферу своїх інтересів на всілякі технічні новинки того часу. У 1875 р після декількох змін назв вона стала називатися Mitsubishi Mail Steamship Company (Поштова пароплавна компанія Міцубісі) - так з'явився прабатько всіх сучасних компаній Міцубісі. Перші автомобілі "Міцубісі Моторс" "модель A" (1917 року), багато в чому нагадували машини Форда. У 1921 році випуск їх був припинений, так як в Японії попит на легкові автомобілі був невеликий.
З 1924 починається виробництво важких вантажівок великої вантажопідйомності, автобусів з маркою Fuso. Для потреб Токіо випускаються сміттєвози і поливні машини.
У 1935 тут був зроблений перший японський автобус з дизельним двигуном. Після руйнувань, викликаних Другою світовою війною "Міцубісі" виробляла моторолери і триколісні розвозять автомобілі, а автобуси з'явилися знову в 1946, а в 1947 - з електричним двигуном.
До кінця 1945 р Міцубісі крім судноплавства займалася суднобудуванням, банківською діяльністю, транспортними послугами, видобутком корисних копалин, операціями з нерухомістю, хімічним производстом і багатьом, багатьом іншим.
У 1946 р з'явився "Mizushima" - невеликий, надійний і недорогий триколісний автомобіль, що ідеально підходить для перевезення людей і вантажів на короткі відстані в післявоєнний період. Незабаром на автомобіль стали встановлювати закриту кабіну для двох чоловік. Той же рік став роком народження першого моторолера Міцубісі - "Silver Pigeon." І знову акцент був зроблений на практичність і економічність, але з історичної перспективи можна сказати, що "Silver Pigeon" стояв на початку буму приватного автотранспорту в Японії.
У 1951 компанія випускає вантажівку T31 з системою повітряної підвіски, а T380 став першою японською вантажівкою з відкидною платформою. Вантажівки і пікапи "Міцубісі" випускаються в повній гамі, але на європейський ринок потрапляють лише легкі і середні вантажівки. Найбільш поширений пікап "L200" відмінно справляється з бездоріжжям.
У післявоєнний період випуск легкових автомобілів почався в 1960 з масового седана "Міцубісі 500".
Colt 600 - більший і комфортабельний сімейному автомобілі (сучасний Сolt позиціонується в іншому класі), виробництво якого почалося в 1962 р У 1965 р з'являється Mitsubishi Colt 800 - перший в Японії автомобіль з компонуванням "фастбек" ( "fastback")
У 1969 р Міцубісі виходить на ринок автомобілів більш високого класу. Седан Colt Galant був родоначальником цілого сімейства високоякісних і престижних автомобілів, які отримали численні перемоги в ралійних змаганнях і неодноразово отримували призи "Автомобіль року" за високі споживчі якості. Серед відмінних рис перших Galant були аеродинамічна "клиноподібна" форма кузова, що створювала додаткову притискну силу, і двигун серії Saturn c верхнім розподільним валом і алюмінієвою головкою циліндрів. Таким чином Galant 1969 р втілив найкращі сучасні розробки і технології свого часу, став родоначальником цілого сегменту автомобільного ринку в Японії.
У 1963 р появляються нова серія невеликих автобусів Mitsubishi Rosa і сімейство легких вантажівок Canter. До кінця 60-х років Міцубісі завойовує репутацію виробника високоякісних автомобілів з найширшою модельною гамою, який активно розвивається і впроваджує найостанніші технології та розробки в галузі автомобілебудування.
У 1970 році автомобільне відділення Mitsubishi Heavy Industries Ltd. стає незалежним і отримує назву Mitsubishi Motors Corporation (MMC).
У 1972 р Galant 16GLS перемагає в абсолютному заліку 7-го Ралі Southern Cross (Південний Хрест). На наступний рік в цих же змаганнях перемагає Lancer 1600GSR (до речі кілька місяців по тому починається серійне виробництво автомобілів сімейства Lancer).
В кінці десятиліття журнал Мotor Fan присуджує автомобілю Mitsubishi Colt 1400 GLX титул "Автомобіля року" в Японії, а журнал Pickup, Van 4WD присуджують Mitsubhshi L200 звання "USA's Pickup of the Year".
З 1983 автомобілі "Міцубісі" оснащуються електронною системою підвіски.
У 1984 р Mitsubishi Galant завойовує приз Німеччини "Das Goldene Lenkrad" (Золоте кермо). Цієї ж престижної нагороди удостоюються популярні в Європі і Росії автомобілі Mitsubishi Colt і Lancer.
Історія створення логотипу Mitsubishi
Ятаро Івасаки (Yataro Iwasaki), син провінційного фермера з фамільним статусом самурая. У 1868 році Ятаро почав працювати на Тсукумо шоку (Tsukumo Shokai) і його клан Tosa, надалі викупивши актив компанії і перейменувавши її (в 1873) в Mitsubishi.
З тих пір представник четвертого покоління сім'ї Івасаки, Каёта Івасаки (Kayota Iwasaki) вивів компанію Mitsubishi на рівень гігантської корпорації і назвав її Mitsubishi Motors. Назва Mitsubishi теж має свій таємний прихований сенс - це поєднання слів "mitsu", що в перекладі означає "три" і "hishi" - водяний каштан, який в Японії прийнято вважати ромбоподібним алмазом. Офіційний переклад звучить, як "три діаманти". Логотип компанії Mitsubishi також представляє з себе поєднання фамільного герба родини Івасаки у вигляді трирядного алмаза, і трехлістовий гребінь клану Тоса.
Розробка логотипу, створення логотипу, створення фірмового стилю, розробка фірмового стилю - наша улюблена робота!