Стук амортизатора, або чому стукає амортизатор
Стук амортизатора, це ще одна проблема, яка часто з'являється у наших автомобілістів.
Коли починає стукати амортизатор, то для багатьох водіїв цей стукіт асоціюється зі стукам по нервах і часом просто хочеться вистрибнути з автомобіля практично на ходу.
Про комфортність поїздки в такому випадку говорити не доводиться. Але це ще тільки пів невдачі.
Коли стукає амортизатор, означає він несправний, а якщо в автомобілі є деталь або вузол, який не справний, тим паче якщо це пов'язано з ходовою частиною автомобіля, то невдача прийде дуже стрімко, повірте.
суворі побоювання
Тому стукіт амортизатора повинен у Вас викликати серйозні побоювання що:
- Стійкість вашого автомобіля знизиться, якщо не знизилася вже.
- Чи знизиться коефіцієнт тертя поверхні шин з поверхнею дороги через зниженого зіткнення першого з другим, особливо на слизькій дорозі.
- Через другого пт, зросте гальмівний шлях автомобіля.
Всі ці побоювання, які через несправність амортизатора, з кожним днем ставатимуть все серйозніше і в кінцевому підсумку, можуть значною мірою зменшити Ваш життєвий шлях збільшивши при це гальмівний.
Термін служби амортизатора
Слід усвідомлювати, що нічого немає вічного, і камортизаторам автомобілів це філософське поняття теж має безпосереднє відношення.
Зазвичай, стукати ресори починають після 50 тис. Км пробігу автомобіля, але тут вже все залежить від виробника. Буває і після пробігу в 100 тис. Км ресори поводяться як нові.
Але не забувайте якими шляхами ми їздимо і цифра 50 000 до нас більше підходить якщо будь-яка інша.
неправильні сигнали
Правда трапляються ситуації, коли за стук амортизатора беруть якісь або інші стуки, так званий лжестук амортизатора.
Як правило це трапляється, коли починають стукати втулки між стійкою і опорної чашею кузова автомобіля.
З плином часу втулки зношуються, втрачають свої початкові розміри і форми і за рахунок вільного ходу починають стукати ресори.
Тому паніку при виникненні стуку амортизатора починати не варто, розслаблено розберіться в ситуації, може не так все і страшно.
Але, так само стуки в області коліс, можуть означати, що вийшли, або почали виходити, з ладу сайлент-блоки важелів і кульових, тому все таки краще звернутися до фахівця, якщо Ви в цьому не розбираєтеся.
Передумови стуку амортизатора
Отже, якщо з втулками все в порядку, чому ж може стукати амортизатор.
Так, уявляєте в амортизаторі є масло. (Жарт).
Пильно огляньте амортизатор, який стукає. Якщо на його зовнішній стороні є патьоки масла, то відразу купуйте новий амортизатор, а краще відразу два, щоб поміняти їх на одній стороні автомобіля.
Стук є, але зовнішніх ознак підтікання масла немає.
В даному случає обставин стуку амортизатора може бути кілька.
1-е, що необхідно зробити, це просто покачати автомобіль надавав на поверхню автомобіля в тому місці, яка розміщена над підозрілим амортизатором.
Коливання повинні відразу плавно закінчитися.
Якщо плавні коливання відбуваються кілька секунд, то все, амортизатора кінець.
Чи означає стукіт амортизатора станься через будь-яких внутрішніх поломок. Це може бути зрив різьби або навіть не суттєво погнутий шток, від'єднані труби амортизатора. Загалом, механічні пошкодження і поломки.
Лагодити амортизатор в даних випадках не радять, краще його поміняти.
Внутрішня текти масла.
Крім зовнішньої течі масла, існує і внутрішня текти, це коли масло з 1-го циліндра, внутрішнього, перетікає в інший, зовнішній.
Як то кажуть, святе місце порожнім не буває, пішло масло, прийшов повітря. Завоздушенную область амортизатора можна усунути і його стукіт закінчитися.
Це можна зробити як самому, так і на автосервісі. Все знаходиться в залежності від моделі амортизатора, тобто то цієї проблеми вирішується і брати новий амортизатор не варто.
Стук амортизатора взимку
Надійна робота амортизатора в сильні морози конструктивно в нього закладена, особливо в наші, російські моделі.
Але все залежить від типу масла, яке в ньому застосовується. Деякі виробники амортизаторів грішать в цьому і використовують не всесезонное масло, а літній, яке і замерзає на сильних морозах, поетом і починається стукіт амортизатора.
Наприклад, перегнали автомобіль з однієї теплої країни на північ Росії. Ситуації бувають різні і амортизатор, що працює в одних кліматичних умовах, може себе повести зовсім по іншому в іншому кліматі.
У даній ситуації масло в амортизаторі слід поміняти на не замерзає, тоді стукіт повинен закінчитися.
Препядствия з новим амортизатором
Встановили новий амортизатора, але він все одно стукає, що Ви тільки не робили.
Зазвичай, тут все буденно просто. Брати нових амортизатор необхідно в комплекті зі втулками, які підходять саме до цієї моделі.
Знаючи механізм роботи амортизатора автомобіля Ви з більшою ймовірністю можете виявити причину стуку в ньому.
Встановивши новий амортизатор на старі зношені гумові втулки, ну і ще, які не підходять для придбаної моделі, нічого, крім стукоту від амортизатора Вам чекати не доведеться.
Хочемо Вам, щоб ресори на ваших автомобілях стукали якомога рідше. Всім удачі.
Матеріал взято з веб-сайту autonews.ru