Їх теж два, як би це не смішно звучало. Перший - завжди і всюди їздити за правилами, навіть якщо своєю їздою ви будете «вибешівает» інших водіїв. не так давно, до речі, їхав я по одному селі, яка напівзанедбані, посеред лісу. Але за правилами там швидкість, як ви вже здогадалися, 60 км / год. Ось так я і їхав, правила дотримувався, там суцільна і довів адже народ до такого, що мене обганяли навіть через суцільну, бо їхати з такою швидкістю по покинутому селі ніхто не хоче. А ось був би у мене радар детектор (на іншій машині є), то я б і «втопили». Так що другий варіант для тих, хто не хоче отримувати штрафи - це купити нарешті таки радар детектор.
Зараз такий час, що технології розвиваються дуже стрімко і якщо років 2-3 назад радар детектори «ловили» всі відомі радари, то тепер ситуація змінилася, причому не в бік водіїв. Зараз є такі радари, які можуть бути «спіймані» тільки самими навороченими моделі детекторів вартістю від 8-10 тисяч рублів. Це лазерні «гармати, вони більшості бюджетних детекторів не помітні.
Всякі там Криси, Арени, навіть Стрілки СТ бачать навіть найдорожчі детектори. Той же зовсім дешевий Шо ми палить Стрілку на раз-два. Однак на лазері може попастися простіше простого. І отримаєте штраф, який буде співмірний з вартістю цього самого Sho-me 🙂
Отже, модель «всеядного» дорогого антирадара - Street Storm STR-9540EX
Ось такий красень - стильний, солідний, навіть за зовнішнім виглядом видно, що гаджет преміум-класу.
Так виглядає в магазині 🙂
Так виглядає на торпеді.
Ну а так - на присоску, на лобовому склі.
Ціна від 9500 до 11000 рублів
Не буду тут писати всякі технічні характеристики, скажу лише, що він «перший» у 3 діапазонах - К, Ка і Х. І найголовніше - у нього є детектор лазерного випромінювання, завдяки якому він може вести боротьбу з виявлення сучасних лазерних радарів. За вашим бажанням можете відключати будь-який діапазон, однак знайте, що в глушині вас можуть прийняти на «фен»)) Бо читав, що «знавці» можуть порадити відключити діапазон X, в якому працюють ручні «фени», що мовляв вони прибрані з « озброєння »інспекторів. Звичайно, що стосується Москви і інших мегаполісів, ймовірність попастися на такий агрегат прагне до нуля. А ось якщо заїдете в глибинку, то можете і нарватися. На замітку ІМХО.
В такому крутому гаджет багато чого є - працює на 360 градусів, також є GPS з базою стаціонарних радарів. Ця фішка буде вельми корисна, бо вже якщо він не зможе просечь по сигналу, то хоч по базі GPS «зловить». Хоча, як кажуть відгуки власників, він ловить все і завжди.
Режими «місто-траса» звичайно ж є, рекомендую використовувати.
Просто величезна кількість налаштувань, з яких я б відзначив одну просто очманілий - відключати всі свідчення, якщо швидкість нижче встановленої (самі і ставите). Наприклад, багато недорогих девайси в місті просто «запарюють» водія помилкові спрацьовування, в деяких, звичайно, можна зменшити гучність, але все одно вони реагують на авто двері, датчики колонок та інші перешкоди. І виносять мозок водієві. А тут же все просто ідеально - поставив обмеження по швидкості в 55 км / год і не парся. Детектор стане нормальним ніякі сигнали, якщо швидкість буде триматися в рамках встановленої. Звичайно, не варто забувати про те, що в місті часто можна бачити знаки з обмеженням в 40 км / год (найчастіше у шкіл і дитячих садків). Тут вже не забувайте.
Далі - ще плюс. Можна самостійно оновити прошивку і бази GPS. Якщо порівнювати з іншими брендами, наприклад, з наворочанной Коброю, то там такий трюк не пройде.
Модель нова, прокачаних, так що, природно, є і мінуси, як у будь-якого нового гаджета. Згодом виробник за допомогою прошивок прибирає глюки і недоробки, ось тоді вже можна сміливо купувати такі девайси. Отже, що тут помічено недоброго?
1. Гаджет перегрівається і починає виснути. якщо вам в подарунок або по доброті душевній впарити в магазині килимок для радар детектора, сміливо від нього відмовляйтеся. Це якщо килимок плануєте використовувати під дану модель. Бо на килимку він починає виснуть дуже скоро. Мабуть, охолодження тут не продумано. так що як варіант - вішайте на скло (щоб був обдування повітрям і знизу), або їздите постійно з кондиціонером. Навіть взимку включайте))
2. Сирість і недоробка девайса, що вирішується оновленням прошивки. Хоча нинішні девайси вже прошиті як треба, але були негативні відгуки від користувачів, які були «в числі перших» покупців. Так що ще раз на замітку - якщо хочете купити якийсь новий, наворочений гаджет, почекайте з покупкою, дочекайтеся перших відгуків.
Можливо, вас зацікавить:
Кращий бюджетний радар детектор для траси - Sho-me STR 535. Всього 2500 рублів!