А.Р. Ганін, генеральний директор ТОВ «ЧЕРЕЗ КАРТЕКС імені П.Г. Коробкова »
А.В. Самолазов, заступник генерального директора з розвитку ТОВ «ЧЕРЕЗ КАРТЕКС імені П.Г. Коробкова »
Т.В. Донченко, к.т.н. начальник відділу ТОВ «ЧЕРЕЗ КАРТЕКС імені П.Г. Коробкова »
ТОВ «ЧЕРЕЗ КАРТЕКС імені П.Г. Коробкова »входить в групу ВАТ« ОМЗ »(Об'єднані машинобудівні заводи) - найбільшу в Росії компанію важкого машинобудування, що спеціалізується на виробництві устаткування для атомної енергетики, гірничої, металургійної та нафтогазової галузей промисловості. Головна виробничий майданчик і офіс З-КАРТЕКС знаходяться в Росії, в Санкт-Петербурзі.
Основний профіль діяльності ЧЕРЕЗ КАРТЕКС - інжиніринг, виробництво, постачання і сервісне обслуговування кар'єрних екскаваторів з електромеханічним приводом. У менших обсягах компанія виробляє верстати шарошечного буріння.
Кар'єрний екскаватор ЕКГ? -12К на Оленегорском залізорудному кар'єрі
ЧЕРЕЗ КАРТЕКС - найбільший на території Росії та інших тран СНД, виробник і постачальник кар'єрних електричних екскаваторів. Виробництво екскаваторів здійснюється з 1957 року. За цей період вироблено і поставлено понад 3500 кар'єрних електричних екскаваторів, з яких понад 1200 перебувають в експлуатації.
Продукція підприємства поставляється на гірничодобувні підприємства Росії, України, Казахстану, Узбекистану, Монголії, Китаю, В'єтнаму та інших країн.
Кар'єрні екскаватори ЧЕРЕЗ КАРТЕКС складають основу парку виймальних-навантажувального обладнання найбільших гірничодобувних підприємств Росії та основних видобувних країн СНД - України, Казахстану і Узбекистану.
Стратегія розвитку компанії і нова продуктова лінійка Ринок екскаваторного обладнання Росії і країн СНД відрізняється від ринків найбільших видобувних країн світу - США, Австралії, Канади, Бразилії, Чилі, Перу, Індонезії, Китаю.
Це стосується, перш за все, типорозмірів кар'єрних екскаваторів. Тенденція збереження провідної ролі кар'єрних електричних екскаваторів з ковшем місткістю 8-15 м3 на багатьох діючих підприємствах Росії і СНД істотно відрізняється від закордонного досвіду, де в цьому типорозмірі основний обсяг поставок припадає на гідравлічні екскаватори.
Основний парк кар'єрних екскаваторів великих гірничодобувних підприємств на території Росії і країн СНД представлений екскаваторами виробництва ЧЕРЕЗ КАРТЕКС: ЕКГ-10 і ЕКГ-15 з ковшами місткістю 8-15 м3.
Значною мірою ця обставина пояснюється наявністю на діючих гірничих підприємствах відповідної інфраструктури з налагодженою системою ремонтів і обслуговування екскаваторів ЕКГ-10 і ЕКГ-15, їх відносно невисокою ціною в порівнянні з зарубіжними екскаваторами, більшою пристосованістю російських екскаваторів для роботи у важких гірничо-геологічних і кліматичних умовах.
Кар'єрний екскаватор ЕКГ-10 на Коршуновський железорудномкарьере
Основні причини, що пояснюють сформовані відмінності кон'юнктури екскаваторного ринку РФ і СНД від світових ринкових тенденцій:
- параметри системи розробки більшості великих родовищ спроектовані для екскаваторів з місткістю ковша до 15 м3 і автосамоскидів вантажопідйомністю до 140 т;
- деякий консерватизм проектних організацій і гірничих підприємств;
Кар'єрний екскаватор ЕКГ-18Р на Талдинские вугільному розрізі
Мал. 1 Нова лінійка екскаваторів виробництва ЧЕРЕЗ КАРТЕКС
Компанія ЧЕРЕЗ КАРТЕКС вибрала стратегію виробництва уніфікованих екскаваторів (у IIй і III-й типорозмірний групах - см. Рис. 1) В залежності від побажань замовника і умов розробки забою екскаватори можуть поставлятися з канатним (К) або рейковим (Р) виконанням робочого обладнання в рамках єдиної базової платформи. Моделі екскаваторів відрізняються тільки робочим обладнанням (ківш, стріла, рукоять), які встановлюються за в кронштейні поворотної платформи. Вузли екскаваторів уніфіковані на 80%.
Базова концепція побудови нової продуктової лінійки екскаваторів - відповідність параметрам кар'єрного транспорту. Головні умови ефективності - навантаження транспорту за 3-5 циклів екскавації, відповідність робочих параметрів екскаваторів параметрам забою і параметрам системи розробки. Не менше значення має і належне сервісне обслуговування, яке забезпечується регіональними сервісними компаніями, що входять до групи ОМЗ.
Кар'єрний екскаватор ЕКГ-32Р на Краснобродський вугільному розрізі
Проект екскаватора ЕКГ-50
З моменту початку проектування ЕКГ-32Р до запуску його в роботу на кар'єрі знадобилося менше трьох років: проектування і розробка документації зайняли близько півтора років, підготовка виробництва та виготовлення всіх елементів головного зразка екскаватора - один рік, а монтаж, що проводився фахівцями регіональної сервісної компанії ТОВ «ОМЗ-Сибирь-Сервіс», тривав всього три місяці.
Висновок на ринок нового продукту в такі стислі терміни стало можливим завдяки проектування екскаватора повністю в комп'ютерному середовищі на базі сучасного програмного продукту - пакета 3D-проектування NX.
Кар'єрний екскаватор ЕКГ-32Р призначений для відпрацювання забоїв висотою до 20 м в комплексі з транспортними засобами вантажопідйомністю 190-240 т. Місткість основного ковша ЕКГ-32Р становить 32 м3, змінних ковшів - 25-42 м3.
Високий технічний рівень екскаваторів нової лінійки забезпечується наступними рішеннями:
- використання кращих інженерних рішень російської та світової шкіл екскаваторостроенія;
- енерго-ефективні електроприводи постійного і змінного струму;
- установка на екскаваторі інформаційно-діагностичної системи, що забезпечує захист механічного та електричного обладнання з висновком на монітор машиніста інформації про роботу екскаватора і його систем;
- оптимізація параметрів і конструкції екскаватора за рахунок застосування сучасних методів розрахунку і комп'ютерного 3D-проектування, а також за рахунок використання оригінальних комп'ютерних програм, розроблених в КБ компанії і мають державну реєстрацію;
- комфортні і ергономічні умови праці машиніста, кабінний модуль підвищеної комфортності з приміщенням для відпочинку, санвузлом і поліпшеною оглядовістю робочої зони і траси пересування машини;
- полегшений доступ до механізмів, розширення зони обслуговування і проходів;
- модульна фильтровентиляционная установка підвищеної продуктивності;
- комплексна система пожежогасіння;
- мінімальний обсяг техобслуговування;
- скорочення номенклатури запчастин за рахунок високого ступеня уніфікації канатного і рейкового екскаваторів;
- централізована автоматична система мастила з застосуванням сучасних мастил;
- новий оригінальний естетичний дизайн.
З огляду на описані переваги та досягнуті результати експлуатації, можна вважати, що екскаватори ЕКГ-12К, ЕКГ-18Р, ЕКГ-32Р сьогодні є одними з найбільш ефективних моделей російського екскаваторостроенія.
Компанія не зупиняється на досягнутому - колектив підприємства працює над створенням суперпотужного інноваційного кар'єрного екскаватора - ЕКГ-50 з ковшем місткістю 60 м3 (рис. 2).
Натискаючи на кнопку "відправити", ви даєте згоду на обробку своїх персональних даних. Повідомлення, які містять посилання на інші ресурси, які не пов'язані з гірничою справою будуть видалені