Якірні ланцюги створені для того, щоб з'єднувати якір і кораблем. Якірний ланцюг має від чотирьох до дванадцяти відрізків, розміром від двадцяти п'яти до двадцяти семи метрів - вони називаються смичками.
Смичка, приєднана до якоря, носить назву якірна, а скріплена з корпусом корабля називається корінна. Змички, розташовані між якірної і корінний смичками, називаються -промежуточнимі. Змички якірного ланцюга, зроблені зі спеціальних ланок, які в змичку повинні складати непарне значення (число). Ланки цього ланцюга бувають з розпірками і без розпірок, але міцність у ланок без розпірок на двадцять відсотків менше, ніж у ланок з розпірками.
Перша ланка першої змички прикріплюється якірної дужкою, за дужку якоря, а корінний смичок - глаголь - гака, прикріплюється до жвака- Галс, який виглядає як короткий шматок вузла (ланцюга), що має такий же діаметр.У жвака-галс є пристосування, що дозволяє в будь-який момент швидко і без шкоди віддати повністю витравлену ланцюг - якорь.У багатьох російських судів немає жвака - голосу, але є пристосування для швидкої віддачі ланцюга - якір. Прикріплення якірного ланцюга до корабля, проводиться за допомогою машини віддачі або жвака - голосу.
Жвака глас - відрізок ланцюга, з такою ж товщиною як і до якірного ланцюга. У вітрильному флоті мотузку для хорошого кріплення якірного ланцюга, під час сильного, північного вітру називали - жвака - гласом. Самий нижній кінець жвака за допомогою спеціальної кінцевий скоби скріплюються з обухом, римом, які дуже добре прикріплені до судна в ланцюговому ящику. Верхній кінець. за допомогою кінцевого ланки, підкріплюється до міцної змичку якірного ланцюга.
Основне призначення жвака-галс - це скріплення якірного ланцюга і судна між собою, та не просто так, а щоб їх можна було між собою швидко роз'єднати. Довжина жвака-галс береться, найчастіше, трохи більше висоти ланцюгового ящика, щоб роз'єднати дієслово-гак з палуби. Що ж означає словочетаніе "витравити до жвака-галс"? Це словочетаніе значить випуск якірного ланцюга на всю довжину, яка у неї є.