Після того як автомобіліст виявить, що на працюючому дизелі циліндр має змінилися параметри робочого процесу, необхідно зупинити дизель і зняти форсунку, внаслідок чого буде проводитися тотальна перевірка на випробувальному стенді. Саме такого роду стенд призначається для ремонту і опресовування форсунок.
Крім того, після установки форсунки на стенд необхідно за допомогою прокачування палива через неї, перевірити і затяжку нажімной пружини голки форсунки відповідно до тиску уприскування палива.
1. Історія створення стенду для опресовування форсунок
Історія - одна з найцікавіших, і в той же час небезпечних наук. Точна історія створення стенду для опресовування форсунок не відома досі. Проте, функціональна причина, причина в потребі опресування форсунок і в практичній діяльності передбачила виникнення такого стенду. Важливо зауважити, що перші стенди з'явилися ще з виникненням самих дизельних форсунок.
До його складу входили деякі елементи, такі як зварений стіл, верх якого покривався дюралюмінієвим листом, монтовані на нього паливний бак з покажчиком рівня палива, високого тиску насос, який має ручний привід і стійка, яка має затиск для монтажу необхідної форсунки - все це становить конструктивну основу такого стенду.
2. Переваги стенду для опресовування форсунок
Пристрій для опресовування форсунок дизеля дозволяє регулювати і відчувати всі типи автомобільних форсунок саме дизельного типу, як вітчизняних, так і імпортних. Такого роду стенд має в своєму арсеналі корпус, за допомогою якого використовується бак для палива, кришка, зверху якої розташовується манометр, кронштейни, камера уприскування і так далі. Пристрій подібного стенду дозволяє самостійно перевірити тиск на початку уприскування палива і якості розпилення палива дизеля. Крім того, за допомогою даного пристрою є можливість перевірити герметичність запірного конуса, гідроплотность по запірного конуса.
Звичайно ж, кожен автомобіліст перед тим, як придбати такого роду стенд або зробити його своїми руками захоче дізнатися, які переваги дасть подібного роду пристрій. Перше, найголовніша перевага буде полягати в зручності і максимальної простоті використання звичайного стенду, за допомогою якого опресовування необхідних форсунок буде проведена досить швидко і без витрати своїх сил.
3. Як самому зробити стенд для опресовування форсунок
Якщо розібратися, то для себе теж можна зробити пристрій (стенд) для перевірки дизельних форсунок. Так, в більшості випадків автомобілісти використовують 10-тонний домкрат. Крім того слід придбати манометр. Спочатку потрібно розібрати пристрій домкрата. Після того, як з нього витягнути циліндр разом з поршнем, нижню частину циліндра потрібно буде відпиляти, а залишити лише 6-7 см. Після цього необхідно приварити до неї заглушку, бажано чавунну. Така деталь вариться без будь-яких труднощів. Після цього необхідно приступити до виготовлення трубки для самої форсунки.
Слід взяти звичайну трубку високого тиску і розрізати її. Крім того, потрібно взяти штуцер від паливного шланга від звичайного інжекторного бензинового двигуна. Саме від нього можна взяти і болт з отвором всередині. Сама трубка припаюється до штуцера за допомогою олова. Далі необхідно нарізати в пробці різьблення і прикрутити за допомогою мідних шайб. Після цього в самій голівці пробки необхідно буде просвердлити отвір в 8 мм.
Звичайно ж, щоб вийшло подобу форсунки, його можна трохи рассверлить. В принципі, це все складне в даному процесі, а залишилося зовсім нічого. Необхідно просвердлити отвори в самому підставі і це все справа прикрутити до столу. Після цього під дизельне паливо робиться бачок. Ідеально було б брати новий домкрат, так як в ньому не будуть западати клапана.
У такому випадку, якщо автомобіліст зробив все по вищезгаданої інструкції, то можна отримати досить надійний і хороший, а найголовніше безпечний стенд для опресовування форсунок. Крім того, такий стенд буде дуже вигідним вкладенням, так як в автомобільному магазині подібний пристрій буде коштувати дуже кругленьку суму, що досить негативно позначиться на бюджеті сучасної середньостатистичної сім'ї.
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.