Питання до знавців. Навіщо під пластикову шестірню підкладати ДВІ шайби? Та й взагалі, навіщо там потрібна шайба?
Чому цікавлюся. По-перше, цікаво. По-друге, передісторія.
Після покупки марнотратника незабаром злизала шестерню. Купив нову, допрацював вузол, поставив, все ок, тільки стрілка тряслася до 40-50 км / ч. В цьому році, повертаючись з мототревелса, знову помер спідометр. По дорозі мені вказали, що трос спідометра неправильно укладений. У гаражі зробив як годиться і поставив стару слізаную шестерню БЕЗ цих шайб, щоб черв'як чіплявся за неслізанние ще зуби. Ну і відповідно питання про шайби, навіщо вони потрібні і чим мені загрожує така їзда. У гаражі розганявся до 40 км / ч, стрілка плавно піднімається. Можливо, шестерня вмирала через погано прокладеного троса. Зараз замовив привід в зборі в надії позбутися від проблеми зі спідометром.
Пакет тонких шайб ставлять для зменшення тертя. Це своєрідний завзятий підшипник.
jahan. а на скільки сильно тертя зменшується? Тобто їзда без шайб просто під'їсти шестерню біля основи?
А яку літературу треба почитати, щоб не ставити таких запитань? Якусь теорію механізмів?
Це своєрідний завзятий підшипник.
Тобто можна виготовити потрібного розміру шайбу з капролона і радіти життю?
Ще б товщину знати.
КарКарич. там частки міліметра, на погляд не товще 0,3. Буду мастило міняти, виміряю мікрометрів. Можна і замовити при нагоді, 44809-402-000 * 2 шт.
шайбу з капролона
Я встановлював мідні шайби, що б подужати шестерню до приводу на колесі. Все працює отлічно.Іспользую Шрус мастило.
Я встановлював мідні шайби, що б подужати шестерню до приводу на колесі.
А я навпаки прибрав, щоб черв'як за залишки злизаної шестерні чіпляв. Але це тимчасово.
Може зірвати вуса, якими чіпляє за привід в колесе.У мене був такий випадок.
Сьогодні заїхав на заправку - все відмінно. Виїжджаю з неї - спідометр знову не працює. Влітку міняв і трос (не допомогло тоді) і шестерню. Після її заміни тоді все запрацювало. Не могли ж уже трос або шестерня вийти з ладу? Я наїздив від сили 3000км. Тоді ось пам'ятаю одометр крутився, але дуже повільно, раз в 10 менше ніж насправді. Зараз же за спостереженнями взагалі не змінюється, тобто трохи інша ситуація. На вихідних подивлюся, що в колесі твориться. За зиму замовлю бронзову шестерню.
На вихідних подивлюся, що в колесі твориться.