Є ВАЗ-2108/1500 / шини 175. При вимірі по кілометровим стовпів і секундоміром фактична швидкість 90 при 110 на спідометрі.
Причини зрозумілі. Спідометр не повинен занижувати при найнесприятливіших поєднаннях гуми і заводських допусків. Отже в нормальних умовах він повинен завищувати.
Робити саморобний додатковий спідометр - не той вік.
Міняти шестерню з приводом в КПП на інше число зубів вийде дорогувато, до того ж не факт, що там уже не варто найправильніша.
Може в самому спідометрі є якийсь регулювальний гвинтик, якась поворотна пружинка?
Ту-же проблему я описував місяці 2-3 тому, але у мене спідометр занижує швидкість, рухаючись по хорошій трасі зі швидкістю по спідометрі 100 км.ч. йду на одній швидкості з іномарками і ніхто не обганяє, це нонсенс, такого неможе бути. але слушної поради не вийде. ДЕ спеції ВАЗА. ой блін - ДЕ спеції ТАЗУ.
_________________
Ваз-2108 карб. 1987 р.в. був колись.
На форумі 15 років
Звідки: г. Краснодар
А ти випадком комбінацію приладів не розбирав? (Або попередній господар) У мене була проблема - Вісла стрілка, коли розібрав виявилося мастило і пил потрапили між магнітом і приводом стрілки. Помив, зібрав, виїхав - прилади показують не зрозуміло що. Виявилося що спідометр бреше
20 км. Вилікувалося шляхом зняття обмежувача, установки стрілки на 0. Якщо цього не зробити, то вийде що ти відразу зворушуєшся з 20 км / ч.
Є ВАЗ-2108/1500 / шини 175. При вимірі по кілометровим стовпів і секундоміром фактична швидкість 90 при 110 на спідометрі.
Причини зрозумілі. Спідометр не повинен занижувати при найнесприятливіших поєднаннях гуми і заводських допусків. Отже в нормальних умовах він повинен завищувати.
Робити саморобний додатковий спідометр - не той вік.
Міняти шестерню з приводом в КПП на інше число зубів вийде дорогувато, до того ж не факт, що там уже не варто найправильніша.
Може в самому спідометрі є якийсь регулювальний гвинтик, якась поворотна пружинка?
Маршрутний ПК поставити гаю і вийде, в кінцевому рахунку дешевше.
_________________
Tano