Задумався про XL-е в стані "б / у, але не так. Щоб сильно". Тому є таке питання: наскільки легко скручується пробіг на цій машині, тобто чи варто звертати увагу на показання одометра? Це раз. А два: чи можливо при діагностиці виявити справжні свідчення (в сучасних авто ця інфа може зберігатися в декількох блоках)?
Писком не виявив. Якщо десь було, то прохання. ногами не штовхати, просто "послати", в сенсі ссилочку.
На машинах Міцубісі проблематично скрутити пробіг, тим більше, якщо будете брати дилерський з перших рук. А ось з америки. тади засідок може бути маса.
чув у ОД що у ауту прописується ток в одному місці
так що напевно не так вже й складно зробити "омолодження"
Повідомлення від Mate:
чув у ОД що у ауту прописується ток в одному місці
так що напевно не так вже й складно зробити "омолодження"
Ну а сенс не перекупникові, а реальному власнику скручувати, на все ж документи є.
ПТС, сервісна книжка.
А американці як правило скорочення, так краще заплатити за авто з перших рук трохи більше за, ніж вкладатися в американський скручений і гадати що там та як з машиною було, ІМХО.
Повідомлення від Айза:
Ну а сенс не перекупникові, а реальному власнику скручувати, на все ж документи є.
ПТС, сервісна книжка.
А американці як правило скорочення, так краще заплатити за авто з перших рук трохи більше за, ніж вкладатися в американський скручений і гадати що там та як з машиною було, ІМХО.
сервісні книжки, рівно як і замовлення наряди, при великих пробігах за мало років, у продавців нечистих на руку, мають звичай зникати
а сенс? да дуже простий, при пробігах за 100 тиков ціна менша і покупців на цей раритет замало буде
Повідомлення від Mikl Po:
сервісні книжки, рівно як і замовлення наряди, при великих пробігах за мало років, у продавців нечистих на руку, мають звичай зникати
а сенс? да дуже простий, при пробігах за 100 тиков ціна менша і покупців на цей раритет замало буде
значіцца краще не брати авто, якщо документів немає, нехай іншим впарюють кота в мішку.
Побоююся, що дилер, беручи на себе посередницькі послуги з продажу авто, може "допомогти". як з пробігом, так і з документами.
Повідомлення від Вячеслав в 31:
Побоююся, що дилер, беручи на себе посередницькі послуги з продажу авто, може "допомогти". як з пробігом, так і з документами.
ОД наврядчи
він бере не паленими, а оборотом б / у продажу
Хлопців будь одометр або він же спідометр скручується без проблем.Европа або Америка різниці немає.
У XL пробіг зберігається в двох місцях в приладовій панелі. Для того щоб скрутити те, що показується на табло, досить під'єднати найпростіший внутрісхемнік і прописати бажане. Що б дістатися до дубля потрібно розбирати панель і зривати стрілки. Цим мало хто морочиться і зазвичай "смотчік" не попереджають про це вледельца, прекрасно знаючи, що авто йде під продаж. MUT-III бачить дубль, так що дилер зможе допомогти з викриттям
Повідомлення від SSR:
одометр або він же спідометр
Скручувати спідометр немає сенсу він показує швидкість. Одометр показує пробіг.
Та ніякий тобі дилер не допоможе, питання виключно в деньгах.Перешьют, перепрограміруют.Ділерам це нафіг не потрібно для них мета тільки продати машину а як і з чим це вже друге питання.
Повідомлення від Айза:
На машинах Міцубісі проблематично скрутити пробіг
Чи не складніше, ніж на ВАЗі
А у ОД не хочете купити б / у авто. Там трохи дорожче але надійніше.
Повідомлення від SSR:
Та ніякий тобі дилер не допоможе, питання виключно в деньгах.Перешьют, перепрограміруют.Ділерам це нафіг не потрібно для них мета тільки продати машину а як і з чим це вже друге питання.
Маленьке уточнення між словами "мета" і "тільки" додати "якомога дорожче". Їсти бо хочеться всім.
Махатма друже повір офіціали самі так само скручують пробег.Для будь-якого офа я тобі ще раз повторю так як маю невелике до цього відношення головна мета продати машіну.Не один дилер тобі не вкаже реальний пробіг бу машіни.Тебе її натруть, наліжут на мийці і розкажуть казку про те що ця машина переміщалася тільки по воздуху.Любая навіть прокатна машина в салоні живе не більше року, потім скручують пробіг, поліроль і вперед на подіум.