Чому одна модель дорожче іншого - тема для окремого розгляду. Ціноутворення старих автомобілів складається з багатьох чинників, в тому числі зі сформованої репутації марки і моделі, попиту, наявності або відсутності тих чи інших конкурентних переваг. А репутація у Toyota на вторинному ринку дуже висока, нехай навіть в більшій мірі це заслуга попередніх поколінь. Так, Avensis II можна вважати досить надійним автомобілем за сучасними мірками, але слід визнати, що Carina E в цій частині була на голову вище, до того ж дешевше в ремонті.
У цьому навряд чи варто звинувачувати британську збірку: легендарна "бабуся" там теж проводилася - і нічого. Але Avensis II складніше, більш вимогливим до якості застосовуваних ПММ і обслуговування, ремонту дорожче. Тим розумніше виглядає стандартна рекомендація про ретельної діагностики уживаного автомобіля перед покупкою. Що при цьому дивитися?
Почнемо, мабуть, з кузова - на предмет аварійного минулого і наявності іржі. Стійкість до корозії у Avensis на середньому рівні, так що додаткова обробка після покупки не завадить. Електрообладнання в цілому надійно, але окремі відмови на старих машинах цілком можливі - перевіряйте працездатність найбільш важливих систем.
Якщо до покупки розглядається Avensis з бензиновими моторами 2.0 і 2.4, варто враховувати, що вони оснащені системою безпосереднього вприскування палива. Конструктивних недоліків у них немає, але вони дуже чутливі до якості бензину. Кілька невдалих заправок цілком можуть обернутися дорогим ремонтом паливної апаратури. Це ж, до речі, стосується і дизельних версій D-4D, які цілком надійні, але чутливі до якості палива і дороги в ремонті.
Одноважільний передня підвіска досить міцна, першими, як водиться, здаються стійки стабілізатора. Задня "багаторичажка" теж нечасто вимагає до себе уваги, але перед покупкою краще перевірити її стан - "пересипання" обійдеться недешево. Також перевірте рульове управління: з віком рейка починає постукувати, а регулювання вже не допомагає. Втім, "бити на сполох" може і хрестовина рульового вала.
Загалом, до покупки ця Toyota, безумовно, рекомендується. Навіть потенційно "проблемний" 1,8-літровий двигун може виявитися цілком вдалим, ви без проблем проїдете на своєму Avensis не одну сотню тисяч кілометрів. Але для цього всього-то й потрібно не економити на своєчасному обслуговуванні, як ПММ і філософськи ставитися до того, що сучасна Toyota вже навчилася часом ламатися.
Більше 2700 запчастин для Toyota Avensis на сайті-зібранні BAMPER.BY. Тут зібрані пропозиції всього спектра постачальників: від великих фірм до дрібних розборок. BAMPER.BY - шукай запчастини правильно!