Комірники явно заплуталися з маркуванням
Мої звіти в БЖ про заміну ч 2 та ч 3. а також про враження від заміни
Тема актуальна також і для "Крокоділоводов" - власників 2131, як носіїв тієї ж бази. Вивчаючи тему, в БЖ деяких з них знайшов звіти про заміну цього важеля.
www.drive2.ru/l/7657137/ Melkiades13
www.drive2.ru/l/5959717/ exabys
www.drive2.ru/l/3988935/. oleg-nivin
Почитавши в різних місцях про це прийшов до деяких висновків, можливо помилковим)), і вирішив все таки зібрати розрізнену інформацію звідусіль в окрему тему в співтоваристві і обговорити, а також доповнити Вашими вимірами і спостереженнями.
Почнемо з того, що нам дано. Важелі ці є трьох типів 2121, 21213 і 2123
+2121 - йдуть від народження на ниві,
21213 - пізніше подовжили, я так розумію для полегшення зусилля на кермі. Але фізику не обдуриш - це подовження додало кількість оборотів рульового колеса і радіус розвороту збільшило і на короткій базі. (Ось в цій темі є багато цікавого про це www.niva4x4.ru/viewtopic....=0postorder=ascstart=90)
2123 - вже ці важелі не підходили, так як з приводу тяжкості керма можна було вже не замислюватися при наявності Гура, то повернулися до укороченим розмірами 2121, "розпрямивши" їх трохи з урахуванням підросла бази, додавши ще трохи вивороту. Ось тут www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=168678#168678 про це теж є трохи - товариш обстежив описував відмінності шнівской балки і передньої підвіски.
Фото моїх старих в порівнянні з новими шнівскімі
Плече у шнівского все таки трохи коротший
Замір відмінності 21213 і 2123 з БЖ - oleg-nivin
В результаті заміни переконався - Шнівскій важіль все-таки краще, ніж 2121.
Радіус повороту зараз у мене 6,15 - 6,20 м. До заміни нажаль не міряв, але однозначно більше був.
Так як сошки рульового редуктора і маятника стоять на тих же місцях, а важіль тепер більш "розпрямляючи" і отвір в ньому для рульового наконечника змістилося ближче до колеса, то крайня рульова тяга (збірна) стає довшим. Щоб компенсувати це подовження краще ще поміняти довгі внутрішні наконечники тяг (короткі однакові у всіх 2101) на праві внутрішні шнівскіе 2123-3414058 (ліві занадто довгі).
Мені не довелося міняти - вистачило різьблення (по 20-25 мм. В різьбовій втулки від кожного наконечника), я думаю, тому що у мене середня тяга ще рідна жива 2120-3414010 довжиною 58 см. Що дало по 10 мм. на сторону. Мало у кого залишилися такі, а у багатьох і з заводу йшли 56 см. Нівовськім з проставкамі під маятник і рульовий редуктор по 10 мм. а хто і без проставок нівовськім ставив і тому різьблення буде вже замало.
Прохання до всіх - для спільної справи, для статистики і виключення плутанини в параметрах важелів заміряйте будь ласка принагідно свої важелі і радіус розвороту ДО і ПІСЛЯ переробки (можна тільки ПІСЛЯ або тільки ДО) і повідомте сюди результати вимірів і рік випуску авто.
Додам.
Ще з'ясовується, що на цю справу впливає поєднання важелів і використовуваних при цьому сошок маятника і рульового редуктора.
За каталогом у нас сошки маятника 2121-3414084-Важіль маятниковий www.avtoall.ru/catalog/va...-245/privod_rulevoiy-142/. але я думаю це актуально лише для старших надюха - тих у кого важелі стоять 2121. у новіших (я підозрюю таких більшість) стоять кермові важелі - 21213 як на кроках 2131.
На Шніве сошка маятника стоїть 21213 www.avtoall.ru/catalog/va...-315/privod_rulevoiy-150/
Будемо порівнювати і з'ясовувати істину.
----------------------------------------------------------------------------------------
Разом для переробки будуть потрібні:
- важіль поворотного кулака правий 2123-3001030
- важіль поворотного кулака лівий 2123-3001031
- 2 шт. довгих внутрішніх наконечника тяги ПРАВІ шнівскіе 2123-3414058
-----------------------------------------------------------------------------------------------
маркування відлита прямо на корпусі
ціна на важелі буде залежати від регіону і везіння)). Мені вдалося купити по 380 руб за шт. нові. На розборі може і дешевше попадеться.
А взагалі ось наприклад у Нижегородцев (у яких кілька людей місцевих надеждеводов, в тому числі і я, вже прикупили передні ВАЗовский Надежденской пружини і броневіковскіе амортизатори 21218 Бронто
- правий важіль - 743 руб.
- лівий важіль - 743 руб.
якщо поєднати з покупкою пружин, то не так вже й дорого пересилання вийде.