1. Змастіть штовхачі і встановіть їх в головку на ті ж місця, звідки вони були видалені. Встановіть на кожен штовхач шайбу потрібної товщини.
2. Змастіть підшипники распредвала. Додайте распредвал з сальниками на голівці блоку циліндрів. Сальники повинні бути поміщені врівень з посадочними поверхнями головки блоку циліндрів. Робочі поверхні кулачків повинні бути орієнтовані як зазначено перед зняттям.
Якщо робочі поверхні кулачків НЕ будуть орієнтовані правильно, клапани можуть стосуватися поршнів.
3. На двигунах F3R переконайтеся, що установчі штифти знаходяться на місці, і встановіть кришки підшипників распредвала на колишнє місце, завдаючи герметик на торця, які стикаються з головкою блоку циліндрів. На двигунах F7R встановіть елементи кріплення распредвала з новою прокладкою або з герметиком.
4. Нанесіть кілька крапель прихоплює компаунда на різьблення болтів кожуха / кришки підшипника. Встановіть болти і затягніть їх рівномірно наведеним в Специфікаціях зусиллям.
5. Якщо встановлено новий распредвал, виміряйте осьової зазор і переконайтеся, що він відповідає даним, наведеним в Специфікаціях.
6. Встановіть зубчасте колесо распредвала, зверніться до Розділу Зняття, огляд і установка зубчастого колеса зубчатого приводного ременя і механізму натягу.
7. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь, звернетеся до Розділу Зняття, огляд і установка зубчастого приводного ременя.
8. Перевірте і відрегулюйте зазори клапанів (двигуни F3R) як описано в Розділі Перевірка і регулювання зазорів клапанів (двигуни F3R).
9. Встановіть клапанну кришку (з новою прокладкою якщо необхідно). Підключіть шланг вентиляції картера до кришки і встановіть всі компоненти, які були зняті або від'єднані.
10. Встановіть ізоляційну пластину і зубчасте колесо датчика, потім встановіть кожух датчика распредвала і надійно затягніть болти кріплення. Підключіть електропроводку датчика положення распредвала.
11. На двигунах F7R, встановіть ВВ котушки запалювання як описано в Главі Електрообладнання двигуна.
12. Підключіть акумулятор.