2. Зніміть підлогову консоль.
3. Злийте рідину з системи охолодження двигуна або пережміть відвідний 1 (див. Рис. Приєднання шлангів до радіатора опалювача) і підвідний 2 шланги радіатора опалювача (якщо радіатор опалення знімається для заміни, необхідно злити рідину).
4. З боку моторного відсіку промаркируйте положення патрубка 4 обігрівача і відверніть болт 5 його кріплення. Вийміть патрубок і разом зі шлангами відкладіть в сторону.
5. Заглушіть отвори в радіаторі 3 (див. Рис. Радіатор обігрівача) обігрівача.
6. На моделях з електронагрівальних елементом 2 від'єднайте колодку 11 з проводами від джгута з лівого боку обігрівача і «масовий» провід 10.
7. Зніміть перехідник 3 (див. Рис. Зняття кожуха радіатора опалювача) нижнього воздуховода.
8. Зніміть пружинні скоби 1 кріплення кожуха радіатора опалювача з трьох сторін.
9. Опустіть і посуньте на себе кожух 2 радіатора опалювача, щоб вивести з зачеплення його передній фіксатор 12 (див. Рис. Радіатор обігрівача).
10. Вийміть кожух 1 радіатора опалювача з-під панелі приладів з правого боку.
11. Вийміть радіатор 3 обігрівача з кожуха 1.
12. Замініть порвані або втратили пружність кільця ущільнювачів 7 патрубка.
13. Встановіть радіатор опалення в зворотному порядку. При цьому зверніть увагу, що наклейка 4 на ньому, яка вказує підбиває і відводить напрямки, повинна знаходитися зверху. Встановіть патрубок відповідно до раніше зробленої маркуванням, щільно вставивши його в ущільнювач 6 на щиті передка.
14. Перевірте рівень і при необхідності долийте охолоджуючу рідину (при заміні радіатора опалювача залийте нову рідину в систему охолодження двигуна).
Моменти затягування болта кріплення патрубків теплообмінника - 20 Н · м.