Тема відноситься не зовсім до ООБ, але тим не менше. Зараз розглядаю Opel Vectra OPC, як варіант - боляче подобається зовні і ніби непогано їде. Але 280 к.с. йдуть тільки з механікою. Складно буде з автомата персесесть? До цього машини з МКПП не було (автошколу не вважаю, якщо брати, то в будь-якому випадку доведеться заново йти вчиться рушати і тд).
Що думаєте з цього приводу?
Тема відноситься не зовсім до ООБ, але тим не менше. Зараз розглядаю Opel Vectra OPC, як варіант - боляче подобається зовні і ніби непогано їде. Але 280 к.с. йдуть тільки з механікою. Складно буде з автомата персесесть? До цього машини з МКПП не було (автошколу не вважаю, якщо брати, то в будь-якому випадку доведеться заново йти вчиться рушати і тд).
Що думаєте з цього приводу?
Механіка того варто, щоб навчитися рушати і управляти табуном в 280 сил.
Але ось перемогти звички буде важко, якщо на АКПП довго езділі.Педалек побільше, більше рухів різних. ну а так людина звикає до всього.
Сам недавно пересів з АКПП на МКПП, ніяких проблем, як все життя їздив
Правда раніше, до АКПП було багато машин з механікою.
Я при покупці авто в останню чергу дивлюся яка коробка передач, більше на стан звертаю увагу. Машини в перемішку були і з МКПП і АКПП, ні там ні там ніяких складнощів з керуванням. МКПП навіть більше подобається, тк сам вирішуєш на якій передачі їхати а не машина. На АКПП буває трохи розганяєш але попереду перешкоду і треба пригальмувати, пригальмовує а АКПП всерівно встигає туди сюди передачу пересмикнути. Бісить часом. Ось стану пенсіонером завзятим, хрін мене на МКПП засадити
Механіка того варто, щоб навчитися рушати і управляти табуном в 280 сил.
Але ось перемогти звички буде важко, якщо на АКПП довго езділі.Педалек побільше, більше рухів різних. ну а так людина звикає до всього.
Питання чи варто воно того. Боюся, що не сподобається + їзда буде в напряг. /
Сам недавно пересів з АКПП на МКПП, ніяких проблем, як все життя їздив
Правда раніше, до АКПП було багато машин з механікою.
Ключовий момент. Я після школи тільки 1 раз катав машину з МКПП. Залишилися неоднозначні враження.
Я при покупці авто в останню чергу дивлюся яка коробка передач, більше на стан звертаю увагу. Машини в перемішку були і з МКПП і АКПП, ні там ні там ніяких складнощів з керуванням. МКПП навіть більше подобається, тк сам вирішуєш на якій передачі їхати а не машина. На АКПП буває трохи розганяєш але попереду перешкоду і треба пригальмувати, пригальмовує а АКПП всерівно встигає туди сюди передачу пересмикнути. Бісить часом. Ось стану пенсіонером завзятим, хрін мене на МКПП засадити
На МКПП не потрібно передачу скидати? В цілому - з таким двигуном менше перемикань повинно бути?
Я не бачу, звідки Ви. Я сам їздив все життя на механіці, вона була мені не в напряг. до какаго то моменту. але після таких пробок, як зараз. в гробу я бачив МКПП. коли їдеш години по 2 і вичавлювати зчеплення по 10 000 разів. # 33; # 33; # 33;
Інша справа жити і працювати за містом, і їздити по трасі.
Я не бачу, звідки Ви. Я сам їздив все життя на механіці, вона була мені не в напряг. до какаго то моменту. але після таких пробок, як зараз. в гробу я бачив МКПП. коли їдеш години по 2 і вичавлювати зчеплення по 10 000 разів. # 33; # 33; # 33;
Інша справа жити і працювати за містом, і їздити по трасі.
Не можу сказати, в що стою в пробках (хіба що в локальних незрозуміло звідки взялися). Та й в центрі не буваю на машині, простіше у метро залишити. За містом так само рідко, 1-2 рази за сезон до знайомих + весна # 092; осінь поміняти колеса.
Правда, за 3 роки трохи зледащів з автоматом.
механіка-механіці ворожнечу. без напрягу свого часу пересів з автоматної Вектри на шкоду з МКПП (але раніше були машини з ручкою).
однак, з механікою на лачетті так і не вдалося потоваришувати - величезні і неінформативні перемикання.
ща іноді корчить, якщо після досить великого пробігу на автоматі, сідаю за ручку - перші 10 км йде зворотне звикання.
все ж до комфорту швидко звикаєш =)
механіка-механіці ворожнечу. без напрягу свого часу пересів з автоматної Вектри на шкоду з МКПП (але раніше були машини з ручкою).
однак, з механікою на лачетті так і не вдалося потоваришувати - величезні і неінформативні перемикання.
ща іноді корчить, якщо після досить великого пробігу на автоматі, сідаю за ручку - перші 10 км йде зворотне звикання.
все ж до комфорту швидко звикаєш =)
Трохи катався на Октава з МКПП - цілком нормально. У Вектри на кшталт зчеплення теж не жорстке.
справа не тільки в зчепленні. ходи важеля, інформативність перемикань. наприклад, на лачетті я так і не навчився розрізняти коли я включаю 1 або 3 і 2 або 4.
прокотися на машині, яку плануєш брати і сам зрозумієш зможеш її водити чи ні =)
справа не тільки в зчепленні. ходи важеля, інформативність перемикань. наприклад, на лачетті я так і не навчився розрізняти коли я включаю 1 або 3 і 2 або 4.
прокотися на машині, яку плануєш брати і сам зрозумієш зможеш її водити чи ні =)
У теорії - машина з серії "типу спорт" повинна мати адекватну коробку.
Спасибі за пораду.
машина з серії "типу спорт" повинна мати адекватну коробку