Simfvelo - заміна манеток

Simfvelo - заміна манеток
Сьогодні в цій статті ми разом з Вами спробуємо розібратися як замінити манетку на велосипеді!

Манетка - деталь, яка відповідає за переклад ланцюга з однієї зірочки на іншу. Манетки встановлюються на кермі велосипеда поблизу від гальмівних рукояток. Вони з'єднуються з перемикачем (переднім або заднім) за допомогою троса. Які ж бувають різновиди манеток? В даний час існують тригерні і револьверні манетки. Тригерні манетки мають два важелі, які відповідають за перекидання ланцюга на меншу або більшу зірку. Револьверні манетки суміщені з кермом і мають поворотний механізм. Велосипедисту досить просто покрутити манетку в потрібному напрямку. Хороші тригерні і револьверні манетки, для збільшення швидкості перемикання, можуть перемикати передачі відразу на кілька ступенів, однак, ціна у них значно вище.

Слід зазначити, що передні і задні манетки відрізняються один від одного. Передні манетки розташовуються на кермі біля лівої гальмівної рукоятки і мають дві-три позиції для перемикання, а задні - біля правої гальмівної рукоятки і мають 7-10 позицій. Існують спеціальні манетки, які конструктивно об'єднані з гальмівною рукояткою.

Зняти манетку досить просто, маю у своєму розпорядженні прості інструменти. Попередньо потрібно демонтувати ручку (грипсами) керма і гальмівну рукоятку. Після цього від'єднати трос манетки і зняти її. Як бачите, завдання по зняттю манетки дуже навіть проста, з нею легко впорається будь-який новачок!

Установка манетки відбувається в зворотній послідовності:

  1. Надягаємо її на кермо і затягуємо кріпильний гвинт
  2. Знаходимо на манетке отвір для троса
  3. Дефектуем сам трос - якщо він сильно розплітаючи, то його слід замінити. Міняємо трос на такий же, для цього потрібно знати його товщину і довжину. Троси продаються на будь-якому ринку і в велосипедних магазинах. Трос перемикання швидкостей тонше гальмівного, а його довжина залежить від того, для переднього або заднього перемикача він призначений.
  4. Заправляємо трос в манетку закладеним кінцем до упору, отвір закриваємо спеціальною заглушкою.
  5. Змащуємо трос мастилом і заправляємо в «сорочки», а потім кріпимо до рами.
  6. регулюємо перемикач
  7. Відкушуємо плоскогубцями або кусачками зайвий трос

Як бачите, нічого складного в цій операції немає, тому приступайте! Вдалою Вам і безаварійної їзди на Вашому двоколісному транспортному засобі!

Поділитися в соц. мережах