Фахівці МУП "Водоканал" і виробник люків - про те, як роблять люки і які зараз є проблеми з лівневка.
Вчора E1.RU писав про те, що диспетчерські служ # +1073; и допомоги при міських потопи нічого не можуть зробити з величезними калюжами. які заважають пішоходам в різних районах міста нормально ходити по дорогах. Про # 1073; лема з водовідведенням виникає не тільки у йдуть на своїх двох: після сильних злив авт # 1073; або на дорогах міста перетворюються практично в підводні човни. Ця ситуація існує багато років і, виявляється, вирішується за відносно не # 1073; ольшое гроші. Редакція E1.RU з'ясувала, чому наші люки і зливові стоки погано пропускають воду.
Почнемо з того, що в 1928 році провели тру # 1073; у по вулиці Горького від Про # 1073; лісполкома - це і стало початком каналізації в Екатерин # 1073; Урге. Однак серйозні про # +1073; леми з відведенням води почалися не відразу. Ми поставили кілька "наївних" питань про каналізацію для того, що # 1073; и хоча # 1073; и поверхнево розуміти, чому не йде вода, а деякі люки на проїжджій частині заважають нормальній їзді авто # 1073; Ілей, так як чи # 1073; про йдуть під асфальт, чи # 1073; про нагадують маленькі пагорби.
У люків є певні про # тисяча сімдесят три; означення, що говорять про приналежність колодязя до тієї чи іншої організації. Хоча, за словами Шутова, зараз це не зі # 1073; люду: МУП "Водоканал" купує ті кришки, які є (з лю # 1073; ими # 1 073; уквамі), а деякі робить під замовлення зі своїм логотипом.
1. Для про # 1073; ного розуміння: з чого у нас в місті і в Росії в про # 1073; щем роблять люки і самі кришки?
Максим Зінкін: - Кращий матеріал для виготовлення каналізаційних люків, про # тисячу сімдесят три; Лада # +1073; ольшое запасом міцності і високими антикорозійними властивостями для важкої вуличної служ # +1073; и - сірий чавун (рашпере). Виготовляється цей сплав про # 1073; ично з переплавленого металобрухту (# 1073; локов циліндрів авто # 1073; мулових моторів). Такий сплав краще стали, яка коррозирует, і занадто дорогого і легкого алюмінію (що неприпустимо з точки зору # 1 073; езопасності: в сильну зливу алюмінієві люки можуть # 1073; ить ви # 1073; рошени з оправи напором стікає в колодязь води, до того ж їх набагато легше викрасти).
У Росії використовуються в основному чавунні каналізаційні люки з # тисяча сімдесят три; ного виробництва, а також люки із запірними пристроями. Гі # +1073; Рідний люки, що представляють із # +1073; ой поєднання чавунного корпусу, залитого # 1 073; ЄТОН, ще не набули широкого поширення. У Росії прийняті стандарти в 645 і 880 мм, в США застосовуються 24,27 і 36-дюймові кришки.
Плаваючий люк ливневки з широкою про # одна тисяча сімдесят три; ечайкой. Варто дорожче, зате служить довше і не провалюється (і не вилазить).
2. Які види люків зараз використовуються в Екатерин # 1 073; Урге?
Співробітник "Водоканалу": - В основному всі люки чавунні, антивандальні. Вони кріпляться на # 1 073; олтах, що не зміниш і не знімеш. Зараз не багато крадуть, а от раніше - часто. У нас є нові генплани по установці люків, окремо для промислових підприємств, окремо для міських поселень. Ми не можемо точно передбачити навантаження на певний тру # 1073; опровод, тому і виходить скупчення. А тепер стали популярні в Європі і # +1073; есколодезние засувки, коли є тільки не # +1073; ольшое люки. І земля не їздить. Але наші чомусь відмовилися від цієї технології. Зараз вони маються з нашими засувками, які іноді через місяць ламаються. У європейських - гарантія 50 років.
Кирило Шутов: - Люки зараз в # 1073; ольшинство випадків встановлюють двухушковие, четирехушковие ставлять в НЕ # 1073; ольшое про # 1073;'емах. Зараз прагнемо до установки на проїжджих частинах "плаваючих" люків. Про # 1073; ичний люк спирається на горловину або на колодязь, а плаваючий люк опорними елементами лягає на фінішний або передфінішному шар асфальту. За рахунок цього він "плаває" разом з дорожнім покриттям, не руйнуючи його. Промерзання почалося, асфальт разом з люком піднялися. Таким про # +1073; разом з # +1073; егаем нерівностей на дорозі, пов'язаних з люками. Стара технологія ра # +1073; отает інакше - асфальт піднімається, а люк залишається. Або НАО # 1073; орот. Плаваючі люки коштують дорожче про # 1073; ичних в півтора рази, але зате машини їздячи спокійно, дорожники спокійно чистять вулиці спеціальною технікою від снігу і льоду. На жаль, іноді дорожні будівельники при установці плаваючих люків спрощують технологію монтажу. Наприклад, не вбудовують такі люки в асфальт, а встановлюють на цеглу. Такі "спрощення" - порушення технології і погіршення характеристик доріг.
Ось так на схемі виглядають люки: про # тисячі сімдесят-три; їх місцезнаходження "Водоканал" прекрасно знає.
3. Чому люки зараз ламаються частіше, ніж раніше в радянські часи?
К.Ш: - Чавунне лиття до семидесятого року # 1 073; ило краще, ніж сьогодні. Зараз всі прагнуть здешевити, про # 1073; легше, спростити технологію, і це позначається на якості. Про # 1073; ичний комплект - люк і про # 1073; ічайка, коштує близько 4 тисяч. Важкі люки, ті, які витримують навантаження до 40 тонн, коштують близько 6 000. При ви # 1073; оре і установці люків нео # 1073; ходимо враховувати місце установки, і якщо все ви # 1073; рано правильно, і сам люк або колодязь не береться супернагрузкам, їм нічого не загрожує. За зовнішнім виглядом відрізняються один від одного кришки люків, встановлених в газоні і на проїжджих частинах - в газоні люки іржавіють, а на проїжджих частинах "поліруються" колесами авто # 1073; Ілей. але # 1 073; лестящій або тьмяний вигляд кришок люків ніяк не позначаються на їх експлуатаційних якостях.
4. Чому іноді багато люків розташоване в одному місці? Це оши # 1 073; ка або технологічна нео # 1 073; ходимость?
Сучасний міський люк: малюнок - для того, що # 1073; и не ковзали колеса машин, дірка - що # 1073; и за допомогою гака люк відкрити. Ця версія люка - # 1 073; езушковая.
5. За яким принципом в місті стоять люки і зливові решітки? І чи є він воо # 1 073; ще?
К.Ш. - "Водоканал" Екатерин # 1073; УРГА займається тільки господарсько # 1073; итовой каналізацією, а зливової МБУ "ВОІВ" - "Водовідведення та штучні споруди".
Японські люки: твори мистецтва.
К.Ш. - На геодезичній підоснові малюються всі підземні комунікації, в тому числі і є схема розташування люків. ми # 1 073; лагодаря підоснові знаємо, де розташовані люки. Однак ці дані є секретними. Можна визначити приналежність лю # 1 073; ого офіційного люка. По запаху можна визначити, кому належить той чи інший люк.
6. У якому зараз стані зливова каналізація? Чому не йде вода під час дощу?
Співробітник "Водоканалу": - Вона є. Каналізація засмічується, це факт, тому що її не чистять нормально. Ливневки під час дощів ра # тисяча сімдесят три; отают повним перерізом. Якщо воно заросло і засмічено, то саме з # 1073; ой не йде нічого. У нас завжди так: спочатку калюжа постоїть, а через пару годин йде. Чи можна закласти в # 1 073; юджет прочищення каналізації? Вважаю, що можна раз в декілька років. Це не такі # 1 073; ольшое гроші, просто нікому не треба. Зараз на південних очисних спорудах стоять нові фільтрувальні системи високоякісної очистки, але тру # 1073; и-то старі. Якщо і змінюють їх, то не зовсім зрозуміло, як і коли.
7. Деякі люки загорнені в асфальт? Вони не потрібні або це людська недорого # 1 073; отка?
К.Ш. - Люки іноді закочують в асфальт під час ремонту дорожнього полотна. В результаті або ми взимку під час усунення аварії шукаємо люк, або пожежні під час пожежі не можуть знайти люк з гідрантів. За останні шість років організовано взаємодію всіх відповідальних служ # +1073 ;. Тепер вони про # 1073; ращаются увагу на люки, і кожен люк, який вказаний на геос'емке, приймають при здачі ра # 1073; від. Це важливо ще й тому, що якщо люк закатаний, а на водоводі пошкодження, то найчастіше доводиться відключати водопос # 1073; ження у # 1 073; ольшое кількості будинків, ніж # 1 073; ило # 1073; и можливо при сво # 1073; одному доступі до колодязя. До речі, не менша про # 1073; лема - в зонах несанкціонованих парковок авто # 1073; або встають на кришки колодязів, і в деяких випадках це ускладнює усунення аварії або збільшує коло відключень від ХВП. Іноді ставимо огорожі навколо люків напередодні проведення ра # 1073; від, але навіть це не завжди допомагає.
Це відбувається регулярно при ремонті дорожнього полотна. Деяким дорожникам не хочеться возитися з люками: вони закочують його в асфальт, а дістати за # 1073; Удут. Буває, осо # 1073; енно взимку, пожежні приїжджають гасити пожежу, відмітка про те, що люк є на цьому місці, варто, а люка немає. Тепер комітет по # 1 073; лагоустройству приймає після ра # 1 073; Оти підрядників кожен люк.
Якщо ми не можемо знайти люк, а трапився прорив каналізації, ми відключаємо не 1-2 будинки, а 5-8. І це відбувається не тільки в разі, якщо люк закатаний в асфальт, а й його закриває припаркована машина або ще що-ні # 1073; удь. Ми постійно стикаємося з такою про # 1073; лемой. Якщо нам потрібно виконувати ра # тисяча сімдесят три; Оти в місцях, де є паркування (і несанкціоновані в тому числі), то ми з ночі вже ставимо огорожі. І то їх примудряються у # 1073; ірать, а ра # 1073; отать ми не можемо.
Сучасні технології в "люкостроеніі": ймовірно, за ними - # 1 073; удущее.
8. Машина потрапила колесом в колодязь. Кришки люка немає. Куди вона поділася?
Фото: Максим Зінкін, МУП "Водоканал", E1.RU
Текст: Борис Юзефпольська
Спалахнула, як факел: на вулиці Куйбишева згоріла Lada
У Красноуральске під мікроавтобус потрапив десятирічний хлопчик
Мешканці будинків на Бєлінського проголосували проти паркану між будинками і реабілітаційним центром
З понеділка скасують трамвай, який об'їжджав Макарівський міст
Влаштував свято: готель "замінував" екатерінбуржец, якого не покликали на корпоратив
"Склав ріжки": на Уралмаші тролейбус провалився під землю і ліг на бік
Онлайн-трансляція: в Єкатеринбурзі евакуювали готель, інститут зв'язку та кілька відділень банку
"В першу чергу треба зберегти саму будівлю": старий уралмашевской ДК почали реставрувати
У підпалі будинку в верхотуру, через якого загинули дідусь і внучка, зізнався їх сусід
В Сисерть знайшли мертвим єкатеринбурзького бізнесмена